PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Сделай сам

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.11.2006, 16:12   #11
Sem_
Старший Пользователь
 
Аватар для Sem_
 
Регистрация: 30.03.2006
Возраст: 52
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: была SantaFe, теперь Acura MDX-II
Сообщений: 321
Sem_ is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lans Посмотреть сообщение
Меня в этом деле интересует немного другой вопрос........как сделать . чтобы кнопка без фиксации работала как кнопка с фиксацией?
Что коммутировать собрался кнопкой? Кнопка "перекидная" или только на замыкание?
от этого зависит, устроит ли тебя триггер логический или нет...
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Первый проект ---------- Hyundai SantaFe
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Второй проект ------------- Acura MDX '04
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Третий проект ---------- Chevrolet Captiva
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Четвёртый проект --------- Acura MDX '07

Телефон для связи (903) 792 11 54
Sem_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2006, 17:50   #12
Serhy
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.07.2006
Возраст: 50
Сообщений: 109
Serhy is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sem_ Посмотреть сообщение
Что коммутировать собрался кнопкой? Кнопка "перекидная" или только на замыкание?
от этого зависит, устроит ли тебя триггер логический или нет...
Мне кстати тоже нужно...параметры устройства и алгоритм работы следующий:
устройство:
1. вход acc,
2. управляющая кнопка без фиксации,
3. светодиодный индикатор режима вкл-выкл (опционально, можно без него),
4. выход +12 (слаботочный).

алгоритм работы:
1) на входе acc - 1, тогда кнопка работает как тригер: первое нажатие, на выходе - 1, второе нажатие на выходе - 0, и т.д.
2) при подаче на вход acc 1, на выходе всегда 0 (независимо от предыдущего состояния),
3) на входе acc - 0, тогда при любых манипуляциях кнопкой на выходе 0,
Serhy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2006, 01:08   #13
Sem_
Старший Пользователь
 
Аватар для Sem_
 
Регистрация: 30.03.2006
Возраст: 52
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: была SantaFe, теперь Acura MDX-II
Сообщений: 321
Sem_ is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serhy Посмотреть сообщение
4. выход +12 (слаботочный).

Насколько слаботочный выход? Куда будет подаваться сигнал?

Остальное понятно и реализуемо.
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Первый проект ---------- Hyundai SantaFe
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Второй проект ------------- Acura MDX '04
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Третий проект ---------- Chevrolet Captiva
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Четвёртый проект --------- Acura MDX '07

Телефон для связи (903) 792 11 54
Sem_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2006, 13:38   #14
Serhy
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.07.2006
Возраст: 50
Сообщений: 109
Serhy is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sem_ Посмотреть сообщение
Насколько слаботочный выход? Куда будет подаваться сигнал?
жестких требований нет, пусть параметры выхода будут соответствовать возможностям логики, используемой в схеме,
а использовать сигнал с выхода планируется для управления блоком питания (вход acc БП).
Serhy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2006, 16:49   #15
Sem_
Старший Пользователь
 
Аватар для Sem_
 
Регистрация: 30.03.2006
Возраст: 52
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: была SantaFe, теперь Acura MDX-II
Сообщений: 321
Sem_ is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serhy Посмотреть сообщение
жестких требований нет, пусть параметры выхода будут соответствовать возможностям логики, используемой в схеме,
а использовать сигнал с выхода планируется для управления блоком питания (вход acc БП).
ОК, тебе сделать, или подсказать, как сделать?
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Первый проект ---------- Hyundai SantaFe
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Второй проект ------------- Acura MDX '04
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Третий проект ---------- Chevrolet Captiva
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Четвёртый проект --------- Acura MDX '07

Телефон для связи (903) 792 11 54
Sem_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2006, 01:38   #16
Serhy
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.07.2006
Возраст: 50
Сообщений: 109
Serhy is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sem_ Посмотреть сообщение
ОК, тебе сделать, или подсказать, как сделать?
спасибо, отправил личное сообщение
Serhy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2006, 01:19   #17
nutsey
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.10.2006
Город: moscow
Машина: chevy rezzo
Сообщений: 3
nutsey is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karpuk Посмотреть сообщение
Интересно, а как наносится рисунок в заводских условиях?
два варианта: лазерная гравировка или тампонная печать (со вторым могу помочь)
nutsey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2006, 11:56   #18
Lans
Пользователь
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Сообщений: 29
Lans is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sem_ Посмотреть сообщение
Что коммутировать собрался кнопкой? Кнопка "перекидная" или только на замыкание?
от этого зависит, устроит ли тебя триггер логический или нет...
Я хреново разбираюсь в радиоэлектронике, поэтому даже не понял, что ты написал

Есть кнопка без фиксации.......нужно, чтобы она при первом нажатии включала куллер, при втором выключала
Lans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2006, 12:50   #19
Exial
Старший Пользователь
 
Аватар для Exial
 
Регистрация: 02.11.2006
Возраст: 40
Город: Москва
Машина: Nissan Titan
Сообщений: 149
Exial is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nutsey Посмотреть сообщение
два варианта: лазерная гравировка или тампонная печать
Можно поподробнее про второе? )
Повертел в руках блок климат-контроля, по крайней мере там кнопки сделаны так: сама кнопка из белого матового полупрозрачного пластика, сверху все закрыто каким-то непрозрачным напылением, кроме самой пиктограммы. Как такое повторить в домашних условиях, непонятно...
Exial вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2007, 10:21   #20
Exial
Старший Пользователь
 
Аватар для Exial
 
Регистрация: 02.11.2006
Возраст: 40
Город: Москва
Машина: Nissan Titan
Сообщений: 149
Exial is on a distinguished road
По умолчанию

Вот и у меня назрела похожая проблема с нефиксируемой кнопкой, но в расширенном варианте. ) Так что нужны советы...
Суть проблемы: имеем 6 кнопок (все нефиксируемые), при этом логика поведения должна быть такая: 5 из них замыкают 5 контактов (с одним общим проводом), после однократного нажатия 6-й кнопки 5 первых должны переключиться на замыкание других 5 контактов, тоже с общим проводом. Еще одно нажатие 6-й кнопки - переход в исходный режим.
Пока вижу такое решение - кнопки могут замыкать 2 независимых цепи, так что можно сделать 6-й кнопкой поочередное размыкание общих проводов контактов 1-го и 2-го режимов. Только вот не знаю, что с чем спаять чтобы все было.
Да, и было бы просто волшебно прикрутить индикацию текущего режима лампочками...
Exial вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:33.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot