PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.02.2012, 19:46   #1831
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 61
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 2,919
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Ну напиши какое напряжение на 4 ноге ШИМа до замыкания этих проводоа и после
__________________


Vladget на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 20:35   #1832
King
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
King is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
Ну напиши какое напряжение на 4 ноге ШИМа до замыкания этих проводоа и после
4,93 в обоих случаях!!
King вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 20:35   #1833
korozub
Старший Пользователь
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 29
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
korozub is on a distinguished road
По умолчанию

King, в этом блоке ток не идет от начала схемы до конца (выхода), он трансформируется в ферритовом кольце. Походу это кольцо не работаеит. Если у тебя нет напруги на выходе, то начинай проверку с этого самого выхода - дроселя, выпрямитель (диоды шоттки), трансформатор, силовые транзисторы (полевики) драйвер (пока что исключи его!!!!) и ШИМ.

Судя по всему ты устроил КЗ на выходе и скорее всего где то отгорела дорожка. Если на плате канифоль вымой все ацетоном или спиртом иначе не заметишь обырв. Отключи пока что узел стабилизации 3,3 В. Транзисторы под 4 ного TL494 врядли могли выйти из строя.
Дай питание на блок и посмотри есть ли напряжение на 12 ноге TL494.
Чудес не бывает, бывают хреновые контакты
__________________
Машина продана вместе с компом
korozub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 20:41   #1834
King
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
King is on a distinguished road
По умолчанию

неведомо по какой причине взорвались 2 IRFZ 44N! теперь опять надо менять все 4 штуки?
King вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 14:39   #1835
King
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
King is on a distinguished road
По умолчанию

Вопрос снят! всем спасибо за помощь! все заработало после замены Диода шоттки! выходное напряжение при нагрузке(мат.плата) +12, +5.02, +3.3!

Последний раз редактировалось King; 02.02.2012 в 15:26.
King вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 01:30   #1836
SLYDER
Старший Пользователь
 
Аватар для SLYDER
 
Регистрация: 30.12.2009
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: SUBARU FORESTER SF-5 99г, TOYOTA CHASER 95г 90
Сообщений: 67
SLYDER is on a distinguished road
По умолчанию

помогите мну плиз,собрал бп по схеме со 162ст, правда печатку сам развел, включается работает напруги идеальные на выходе, но вот задача греются полевики IRF3205 и через минуту бабах делают, подкинул осцил и охренел что плохо закрываются затворы, драйвер снят и уст перемычки, но если поставить драйвер то (4427) сразу вылет полевиков и драйвера,
менял трансы ставил с переделанного АТХа на 12в рабочего, толку нет 494 тлку менял толку тоже нет
но если поставить вентик к радиатору то работает но горячий горячий
нагрузка во время испытаний по 5в - 45ватт, по 12в - 21ватт,


осцилка и печатка в архиве
поможите може где накосячил
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06022012102.jpg
Просмотров: 181
Размер:	48.6 Кб
ID:	25363  
__________________
Мой прошлый PCCaR, http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11388
Мой новый PCCaR, http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8518

Последний раз редактировалось SLYDER; 12.02.2012 в 03:10.
SLYDER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 17:22   #1837
Vaduha
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 39
Город: Брянка
Регион: Украина
Машина: Daewoo Nubira dohc1.6 1998
Сообщений: 3
Vaduha is on a distinguished road
По умолчанию

Собрал я блок питания по печатке MAXa. С первого раза на выходе все напряжения 0. Оказалось нерабочая бу-шная tl494. Заменил на заведомо рабочую. Питание от аккумулятора 12V 12Ah. Включаю - на выходе 0,5 вольт. Подключал через лампочку по питанию 36 V (вместо предохранителя). Меряю питание на входе - 6V. Остальные 6 просели на лампочке. Подключаю напрямую - всё работает. Подстроил сопротивлениями напряжения, как итог всё в норме. Минусовые напряжения нагружал потом сопротивлениями по 2,4 и 1,2 кОм 2Вт. Тоже в норме. Мотал транс 4-мя проводами по 0,5 сплетенных косичкой на ATXвом трансе (большой). Эстетики мало, но не греется, не гудит и не свистит (обмотки пропитывал клеем БФ). Соблюдал все рекомендации с этой ветки (не зря все страницы прочитал). Первоначально в нагрузке было 2 сопротивления 100Вт. По +5V сделал 3 Ом, по +12V 10 Ом. Результаты на фото. В окончании запитал блоком питания систему из Athlon Barton 2500+, видик Asus FX5600, винт 3,5 дюйм, DDR 768 Mb (2 плашки) (на фото нет). При запуске потребление 9 А, запустил стресс тест на WinRAR 11А. Всё работает и греется (без кулера). Результатом доволен. На фото потребление системы было 5 А.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00336.JPG
Просмотров: 732
Размер:	26.5 Кб
ID:	25365

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00338.JPG
Просмотров: 736
Размер:	27.7 Кб
ID:	25366

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00339.JPG
Просмотров: 704
Размер:	36.6 Кб
ID:	25367

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00341.JPG
Просмотров: 754
Размер:	28.9 Кб
ID:	25368

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00347.JPG
Просмотров: 295
Размер:	148.6 Кб
ID:	25369

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00350.JPG
Просмотров: 339
Размер:	144.0 Кб
ID:	25370
Vaduha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 17:28   #1838
Vaduha
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 39
Город: Брянка
Регион: Украина
Машина: Daewoo Nubira dohc1.6 1998
Сообщений: 3
Vaduha is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SLYDER Посмотреть сообщение
помогите мну плиз,собрал бп по схеме со 162ст, правда печатку сам развел, включается работает напруги идеальные на выходе, но вот задача греются полевики IRF3205 и через минуту бабах делают, подкинул осцил и охренел что плохо закрываются затворы, драйвер снят и уст перемычки, но если поставить драйвер то (4427) сразу вылет полевиков и драйвера,
менял трансы ставил с переделанного АТХа на 12в рабочего, толку нет 494 тлку менял толку тоже нет
но если поставить вентик к радиатору то работает но горячий горячий
нагрузка во время испытаний по 5в - 45ватт, по 12в - 21ватт,


осцилка и печатка в архиве
поможите може где накосячил
Надеюсь все полевики и диоды Шотки на изолированных прокладках от радиатора? А так же ни одна обмотка трансформатора на мегаомах не звонится на ферритовый сердечник?
Vaduha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 18:22   #1839
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 61
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 2,919
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vaduha Посмотреть сообщение
Надеюсь все полевики и диоды Шотки на изолированных прокладках от радиатора? А так же ни одна обмотка трансформатора на мегаомах не звонится на ферритовый сердечник?
Если одно из перечисленных тобой условий будет - БП не будет работать, а он работает, но вот такая "осцилка" со "сплесками" поэтому полевики и греются, а у него 3205-е они и греться должны так слегка.
__________________


Vladget на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 23:59   #1840
SLYDER
Старший Пользователь
 
Аватар для SLYDER
 
Регистрация: 30.12.2009
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: SUBARU FORESTER SF-5 99г, TOYOTA CHASER 95г 90
Сообщений: 67
SLYDER is on a distinguished road
По умолчанию

блок рабртает но мусор не дает нормально закрываться полевикам вопрос был в том как устранить этот мусор
__________________
Мой прошлый PCCaR, http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11388
Мой новый PCCaR, http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8518
SLYDER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:33.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика