PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Разработка устройств

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.01.2008, 11:39   #1
banderas
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2006
Возраст: 41
Город: Зеленоград
Машина: 2003\Opel\Astra G
Сообщений: 188
banderas is on a distinguished road
По умолчанию Не включается комп

есть мать Intel D201GLY и блок питания M2-ATX, еще есть что-то типа вилки и розетки от БП до аккумулятора, тык вот если включить эту вилку в розетку комп включается сразу без кнопки
а проблема вот в чем - после того как он включился, выключаешь его, и с кнопки стартовать он не хочет! моник тоже подцеплен к БП, просто моргает лампочка при нажатии и гаснет сразу же, хотя при этом с кнопки выключается нормально, значит контакт есть...

В чем проблема в БП или в матери? или я че не так подсоединил? раньше вроде таких проблем не было...
banderas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2008, 17:27   #2
Димон
Гуру
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,012
Димон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to behold
По умолчанию

Чтобы включилась мать надо чтобы контроллер, встроенный в БП запитал выходные контуры БП. Сигнал включения и выключения он сам шлет на мать. Жать эти кнопки - бесполезно. Включение и выключение всех карпутерных БП осуществляется по проводу АСС. Когда там есть 12в - карпутер включен, когда нет - выключен. Со всеми вытекающими. Удачи.
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2008, 14:05   #3
banderas
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2006
Возраст: 41
Город: Зеленоград
Машина: 2003\Opel\Astra G
Сообщений: 188
banderas is on a distinguished road
По умолчанию

ну эт все понятно - не поспоришь,

тык вот когда подавать на мать ручками сигнал включения(замкнуть контакты), то происходит все тоже самое, лампочки загораются, кулер начинает крутиться и через 3 секунды гаснет,

а вот если полностью обрубить питалово БП, а потом включить, то работает нормально
banderas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2008, 14:11   #4
Димон
Гуру
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,012
Димон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to behold
По умолчанию

Попробуй так:

1. Подай на БП + и -
2. Подай на БП АСС +12в
3. Через две-три секунды подай сигнал повер на мать.
Должно нормально заработать.

БП смотрит на работу матери через зеленый провод в хвосте АТХ, там мать держит +5в пока включена. Если БП мать запустил, а мать незапустилась через 3 сек, то БП все выключает нафик.

Еще на БП есть жампера с допрежимами. RTFM.
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2008, 14:20   #5
banderas
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2006
Возраст: 41
Город: Зеленоград
Машина: 2003\Opel\Astra G
Сообщений: 188
banderas is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димон Посмотреть сообщение
Попробуй так:

1. Подай на БП + и -
2. Подай на БП АСС +12в
3. Через две-три секунды подай сигнал повер на мать.
Должно нормально заработать.

БП смотрит на работу матери через зеленый провод в хвосте АТХ, там мать держит +5в пока включена. Если БП мать запустил, а мать незапустилась через 3 сек, то БП все выключает нафик.

Еще на БП есть жампера с допрежимами. RTFM.
хм... ок, попробую, надеюсь что просто где-то нет контакта
banderas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 01:05   #6
jam!
Старший Пользователь
 
Аватар для jam!
 
Регистрация: 15.09.2007
Возраст: 42
Город: Видное, М.О.
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2006\Ford\Mondeo
Сообщений: 352
jam! is on a distinguished road
По умолчанию

У меня было такое на М2-АТХ:
соеденяешь все провода питания, включаешь зажигание, все включается как положено (mb в подписи). выключаешь зажигание, комп засыпает и во время сна быстро мигает диодом питания.. после включения зажигания в таком случае он не реагирует и не просыпается. Приходилось отсоеденять "+". Обычно это лечилось перезагрузкой и выключением компа. Это было вначале, сейчас такого нет.
__________________
ВАЗ 21099i Было c 12.2006 по 10.2010:
\ Mystery 8120S; E-10000; D945GCLF2, Atom330; DDR2 2gb; 120GB WD sata; Wi-Fi; LART USB FM; AnyData ADU-300A SkyLink Internet; Keyboard BTC 9116 Black; IR-Link+JVC RM-RK39; корпус CFI Group CFI-A6719.
\ WinXP ProSP3; Centrafuse 2.1.1331.1;
Сейчас - лучше!
jam! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:43.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot