PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Навигация > Программы навигации

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.08.2007, 22:30   #31
spburger
Старший Пользователь
 
Аватар для spburger
 
Регистрация: 16.08.2005
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: 2004\Audi\A4
Сообщений: 413
spburger has a spectacular aura aboutspburger has a spectacular aura about
По умолчанию

Фрадков сказал - Фрадков сделал. Тоже бывает.

Напомню, с чего началась эта тема:

Цитата:
Новая система координат вводится в действие в России

22 июня 2007 года Председатель Правительства РФ Михаил Фрадков подписал распоряжение 797-р, предусматривающее ввод в эксплуатацию уточненной системы координат ПЗ-90.02 в трехмесячный срок.
А теперь новость. Букв немного, но вслух прочитать сложно.

CNews.ru: Главные новости
31.08.2007, 17:44:32


Систему координат Глонасс ждет глубокая трансформация

Объявлено о вводе в действие менее чем через месяц новой версии системы координат Глонасс.


Как сообщает информационно-аналитический центр системы Глонасс, с 20 сентября 2007 года система переходит на работу в новой системе координат "Параметры Земли 1990 года" версии 2 (ПЗ-90.02). Отныне переход к международной системе ITRF2000 от ПЗ-90.02 будет осуществляться параллельным переносом системы (смещением центра системы координат) примерно на полметра.

Полная информация о новой системе координат на данный момент отсутствует. Сообщается, что новая версия интерфейсного контрольного документа ГЛОНАСС (редакция 5.0) будет опубликована не позднее 10 сентября 2007 года. Указывается, что параметры трансформирования системы ПЗ-90.02 при переходе в Международную земную систему координат ITRF2000 будут содержать только смещение начала системы координат по осям X, Y, Z на -36 см, +8 см, +18 см соответственно.

Необходимость совершенствования прежней системы координат Глонасс ПЗ-90 была осознана давно - ошибки в переводе данных между системой координат WGS84 (World Geodetic System 1984), используемой в GPS, и системой ПЗ90 (Параметры Земли 1990), могут достигать нескольких метров.

Адрес новости: http://www.cnews.ru/news/top/index.s...7/08/31/264559
__________________
Tracer CarPC: Voom, VIA Epia MII 12000, DDR 512Mb, Seagate 40Gb, M1-ATX 90W, Xenarc 700TSV, клава BTC 9116, мышь Logitech Media
ИК-управление: IRLink, Blaupunkt RC-9
Soft: CityGuide 2.3 CarPC, PocketGIS, MS AutoRoute, PC Navigator 7, OZI Explorer, WMP 10, inCar Terminal, Wanted CamGrabber, Franson GPSGate
spburger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 13:53   #32
mebitek
Кот да Винчи
 
Аватар для mebitek
 
Регистрация: 26.11.2006
Возраст: 48
Регион: 78, 98
Сообщений: 744
mebitek is on a distinguished road
По умолчанию

И что всё это значит?
Опиши своими словами!
mebitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2007, 13:54   #33
mebitek
Кот да Винчи
 
Аватар для mebitek
 
Регистрация: 26.11.2006
Возраст: 48
Регион: 78, 98
Сообщений: 744
mebitek is on a distinguished road
По умолчанию

А то я нихуа непонял!
mebitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 12:51   #34
spburger
Старший Пользователь
 
Аватар для spburger
 
Регистрация: 16.08.2005
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: 2004\Audi\A4
Сообщений: 413
spburger has a spectacular aura aboutspburger has a spectacular aura about
По умолчанию

По-простому.
У американцев есть ЖыПыЭс. Он работает в 3 режимах, и самый неточный выдан в общее пользование. Мы и пользуемся. Но могут отобрать или начать вредно врать, чтобы мы даже в самом неточном режиме видели бы какую-нибудь фигню.

Тогда наши придумали ГЛОНАСС. Чтобы у наших военных и геодезистов тоже была возможность точно, в субметровом диапазоне, определять место встречи боеголовки и геодезиста. И еще иметь какой-нить не самый точный режим, за который брать денех с автолюбителей.

Но у американцев (а еще и у меня, и у тебя) ЖыПыЭс работает, потому что есть система координат WGS84. Американцы ее в случае чего ни выключить, ни испортить не могут, это не сигнал. Но нашим военным и геодезистам пользоваться ей противно, она не наша, а американская. Когда Путин приказал ГЛОНАСС оживить, то все сказали "Есть!" и стали оживлять: спутники запускать. Некоторые люди с учеными степенями стали вопить: Ну че вы их запускаете, они ж неизвестно какие координаты выдадут, сетки-то своей правильной нет, а какая есть - та кривая! Но их долго никто не слушал, потому что про спутники Путин сказал, а про координатную сетку - нет.

Но потом ученые, видно, докричались, и Фрадков приказал к спутниковой группировке придумать еще на земле клеточки. А еще приказано Роскартографии сделать картооснову всей страны, чтобы коммерческие конторы могли бы на ее базе делать всякие штуки, включая автонавигационные карты.

Поскольку клеточки у американцев и у нас будут разные, то и карты для прог будут различаться: какая под WGS84 (как все сейчас), какая под ПЗ. А в прогах, наверное, будут переключалки (как в OZI).
__________________
Tracer CarPC: Voom, VIA Epia MII 12000, DDR 512Mb, Seagate 40Gb, M1-ATX 90W, Xenarc 700TSV, клава BTC 9116, мышь Logitech Media
ИК-управление: IRLink, Blaupunkt RC-9
Soft: CityGuide 2.3 CarPC, PocketGIS, MS AutoRoute, PC Navigator 7, OZI Explorer, WMP 10, inCar Terminal, Wanted CamGrabber, Franson GPSGate
spburger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2007, 17:13   #35
mebitek
Кот да Винчи
 
Аватар для mebitek
 
Регистрация: 26.11.2006
Возраст: 48
Регион: 78, 98
Сообщений: 744
mebitek is on a distinguished road
По умолчанию

Клёво!
Спасиб!
Теперь всё понятно!
mebitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2007, 18:05   #36
spburger
Старший Пользователь
 
Аватар для spburger
 
Регистрация: 16.08.2005
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: 2004\Audi\A4
Сообщений: 413
spburger has a spectacular aura aboutspburger has a spectacular aura about
По умолчанию

ГЛОНАСС: ЧЕМ БОЛЬШЕ СПУТНИКОВ НА ОРБИТЕ, ТЕМ МЕНЬШЕ ЯСНОСТИ НА ЗЕМЛЕ.

===============================

CNews.ru: Главные новости


27.12.2007, 13:37:31
--------------------------------------------------------------------------------

СК Глонасс: оценки R&D.CNews подтверждаются

Процесс последовательного наращивания орбитальной группировки Глонасс все явственнее контрастирует с растущей путаницей в ключевых для ее применения вопросах – и в первую очередь, в вопросе ясного задания координатной основы спутниковой навигационной системы, без чего ее использование невозможно даже теоретически.


Успешный запуск трех новых спутников системы Глонасс усугубляет пропасть между процессом последовательного наращивания орбитальной группировки, с одной стороны, и уровнем готовности к ее использованию в интересах потребителей – с другой. Характерным примером является ситуация с «координатной» политикой Глонасс – тумана в этом вопросе значительно больше, чем ясности.

Важнейшим событием уходящего года в области использования сервисов Глонасс явился перевод системы 20 сентября 2007 года на новую систему координат, получившую обозначение ПЗ-90.02 и весьма скудно описанную в информационном сообщении информационно-аналитического центра системы Глонасс (ИАЦ Глонасс). Из текста сообщения следовало, что до уточнения параметров согласования систем координат ПЗ-90.02 и WGS84, реализуемых космическими навигационными системами ГЛОНАСС и GPS, производителям комбинированной НАП (наземной аппаратуры потребителей – R&D) рекомендуется использовать нулевые параметры перехода.

Как было заявлено ранее, номинальные параметры трансформирования системы ПЗ-90.02 при переходе в Международную земную систему координат ITRF2000 содержат только смещение начала системы координат по осям X, Y, Z на -36 см, +8 см, +18 см соответственно.

В результате изучения документа 24 сентября 2007 года экспертная группа портала Исследования и разработки – R&D.CNews сделала вывод о том, что речь идет о фактическом переходе к использованию новой координатной основы, совпадающей с WGS-84. Новая система координат Глонасс, носящая подчеркнуто «преемственное» название (ПЗ-90 и ПЗ-90.02), и WGS-84 (а также совпадающая с ней ITRF) становятся практически идентичными.

В принятии Россией международного стандарта в области СК или ясной интеграции с ним нет ничего плохого – более того, трактовать его следует однозначно положительно, ибо это не только обеспечивает единство системы мер, но и позволяет интегрировать огромные массивы данных, уже накопленных с помощью GPS-приемников. Вместе с тем, вещи следует именовать своими именами.

Сделанная R&D.Cnews оценка смысла происходящих изменений стала первым комментарием такого рода и поначалу вызвала полемику. Теперь данная оценка подтверждается профессиональным сообществом. Более того – выявленные при доскональном изучении экспертами описания новой СК Глонасс факты свидетельствуют о небрежности, с которой вводится этот важнейший для страны стандарт.

В 5 номере журнала «Геопрофи» за 2007 год опубликована статья Евгения Погореленко «О государственной геоцентрической системе координат ПЗ-90.02» (стр. 62-63), в которой проводится подробное сравнение прежней ПЗ-90 и новой ПЗ-90.02. «Изменения коснулись, прежде всего, изложения материала и данных, притом не в лучшую сторону», - полагает автор. Изложение новой государственной СК страдает небрежностью.

Так, в таблице 3.2 раздела 3.3.4 показатель «поправки к гравитационному ускорению на уровне моря, обусловленной атмосферой Земли» приведен с неправильным написанием размерности и не тем знаком перед значением.

Некорректно приведено значение коэффициента сжатия эллипсоида в новой СК. Оно указано с точностью до пятого знака после запятой, в то время как в прежней редакции оно было определено с точностью до девятого знака. Это ведет к искусственному огрублению системы координат, и как следствие – снижению достигаемой точности измерений.

Неаккуратно представлено описание принципиальных различий между версиями ПЗ-90 и ПЗ-90.02. В описании их просто нет, Неправильно указано, где именно «реализуется» СК ПЗ-90.02; в документе указывается, что она реализована на используемых по целевому назначению КА «Глонасс» через обновление эфемеридной информации, в то время как такие СК реализуются прежде всего через сеть опорных пунктов.

«Вольное отношение к версии системы координат ПЗ-90.02, - делает вывод автор, - и попытка «увязать» ПЗ-90 с WGS-84 через эфемериды приведут к тому, что эта версия окажется нежизнеспособной, такой, какой, например, оказалась СК-95».

Указывается, что логичнее было бы и признать, и применить в качестве координатной основы Глонасс американскую WGS-84 или же международную ITRF, ясно показав суть такого перехода, а не запутывая ситуацию искусственно. Можно сделать вывод о том, что именно такая тенденция и наблюдается в настоящее время, однако реализуется она долго и путано.

Такая путаница, наряду с массой других анахронизмов становится важнейшим препятствием на пути широкого использования системы Глонасс в интересах нашей страны. Время требует прозрачности и ясности решений.

Адрес новости: http://www.cnews.ru/news/top/index.s...7/12/27/281544
__________________
Tracer CarPC: Voom, VIA Epia MII 12000, DDR 512Mb, Seagate 40Gb, M1-ATX 90W, Xenarc 700TSV, клава BTC 9116, мышь Logitech Media
ИК-управление: IRLink, Blaupunkt RC-9
Soft: CityGuide 2.3 CarPC, PocketGIS, MS AutoRoute, PC Navigator 7, OZI Explorer, WMP 10, inCar Terminal, Wanted CamGrabber, Franson GPSGate
spburger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2007, 19:04   #37
Димон
Гуру
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,012
Димон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to behold
По умолчанию

Системы координат, слежение, наземная часть. (с)Mikle

Ошибка в поределении параметров орбиты обуславливается следуюшими факторами:

- используемая система координат
- способ измерения
- число измерительных станций
- точность приборов измерения.

До второго квартала 2007 года использовались имеющиеся на тот момент средства: пять КИС контрольно-измерительных станций использующих запросный метод оппределения дальности (спросили - спутник ответил, дальность - по прохождению сигнала, местоположение - по сведению картинок с пяти станций) Именно тут мы и имеем показатель 25 метров по высоте.
В настоящий момент вводятся в строй беззапросные КИС, которые реализуют решение эфемеридно-временных задач по беззапросной технологии на основе обработки кодовых измерений псевдодальности. Однако их точность уступает зарубежным аналогам, сейчас разрабатываются новые приемники с улутшенными точностными характеристиками. Многое зависит и от антен. ТОлько в 2007 у нас появился многоканальный измеритель радионавигационных параметров - временных задержек и фазы несущей частоты. Погрешность его измерений составляют сантиметры для кодовых измерений и миллиметры для фазовых измерений. Сейчас такие системы будут разворачиваться, но насколько это можно сделать быстро - я не в курсе.

Но комплекс мер реализуется - переход на новую систму координат завершон, измерительные комплескы создаются и размещаются, испытания новых средств проводятся. Идем твердо к точности в 10, а то и в 8 метров :-)

К стати, один из аппаратов, что были запущены еще 25 декабря 2006, а именно "Космос - 2425" - спутник серии "Глонасс-M" с серийным номером 716, работающий сейчас в 15 позиции второй плоскости, вообшще лишен аппаратуры запросного измерения - что на практике подтверждает, что новые наземные станции беззапросного определения дальности уже введены в строй.

http://www.wwwboards.auto.ru/gps/67496.html
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:40.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot