PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2006, 17:19   #11
steeLLWater
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.11.2005
Возраст: 56
Город: Москва
Машина: `00-2111
Сообщений: 141
steeLLWater is on a distinguished road
По умолчанию

Молодец, завидую. У меня тазик похоже такого же цвета.
Вообще хочется живьем глянуть, с точки зрения технологии прокладки силы и тд.
Непонял с монитором, он куда у тебя девается?
steeLLWater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2006, 15:26   #12
ab
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от steeLLWater Посмотреть сообщение
Молодец, завидую. У меня тазик похоже такого же цвета.
Пасиба... ) А цвет - действительно интересный ))
Цитата:
Сообщение от steeLLWater Посмотреть сообщение
Вообще хочется живьем глянуть, с точки зрения технологии прокладки силы и тд.
Милости просим на наш слёт, 01.12.2006.
А вообще, силовой кабель - SoundQuest калибра 4GA (впритирку по мощности) протащил под ковром около левого порога по кратчайшей линии от аккумулятора через "автомат" Mystery на 100А, далее - под "шубу", потом - через стенку моторного отсека в салон с использованием штатной обрезиненной дырки, и дальше - к усилителям в левом заднем крыле, на дистрибьютор.
Цитата:
Сообщение от steeLLWater Посмотреть сообщение
Не понял с монитором, он куда у тебя девается?
Пока приходится утаскивать домой, в перспективе (жду 10.2") монитор будет интегрирован в торпедо на место центральных воздуховодов.

Приезжай, с удовольствием пообщаемся!
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2006, 16:49   #13
steeLLWater
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.11.2005
Возраст: 56
Город: Москва
Машина: `00-2111
Сообщений: 141
steeLLWater is on a distinguished road
По умолчанию

Спасибо, постараюсь выбраться на встречу.
Насчет штатной дырки, что через нее уже проходит?
И есче вопрос, пытался сдернуть дефлектор.По схеме из каталога запчастей держат ее всего 2 самореза, но нифига дефлектор не вынулся, даже не ослаб.Что его еще держит?
А что если не ломать дефлектор, а вырезать кусок в торпеде сверху и сделать монитор откидным или, например, как у Газели, там вроде бардачка. Когда закрывается этот вырезанный кусок встанет заподлицо с торпедой и ничего не будет видно.
К сожалению, у меня нет гаража, где бы можно было раскидать торпеду, а летом на даче я занимался только дачей, сил на машину уже не оставалось.
Но следующим летом обязательно займусь, надоело ездить в машине с ноутбуком, ужасно неудобно.
steeLLWater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2006, 20:59   #14
ab
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от steeLLWater Посмотреть сообщение
Насчет штатной дырки, что через нее уже проходит?
Через ту же дырку идут идут все штатные жгуты проводов от фар и аккумулятора к блоку предохранителей, дырка находится под вакуумным усилителем. Само отверстие в металле широкое, а в него вставлена резиновая пробка с прорезью, так что таким же путём можно прокинуть и 2GA, но я решил не извращаться.

Цитата:
Сообщение от steeLLWater Посмотреть сообщение
И есче вопрос, пытался сдернуть дефлектор.По схеме из каталога запчастей держат ее всего 2 самореза, но нифига дефлектор не вынулся, даже не ослаб. Что его еще держит?
Центральный дефлектор печуи вытаскивается после откручивания внутри него двух саморезов за нижнюю кромку на себя и немного вверх. Осторожно с проводом подсветки и резиновой ручкой переключателя потока...

Цитата:
Сообщение от steeLLWater Посмотреть сообщение
А что если не ломать дефлектор, а вырезать кусок в торпеде сверху и сделать монитор откидным или, например, как у Газели, там вроде бардачка. Когда закрывается этот вырезанный кусок встанет заподлицо с торпедой и ничего не будет видно.
В таком случае монитор будет сильно возвышаться над торпедо и сильно перекрывать обзор. Да и воздуховодов можно лишиться не полностью, заменив из на 15-е (узенькие такие, с горизонтальным переключателем воздухопотока), а над ними соорудить второй "козырёк" для монитора. Именно так я и собираюсь сделать. А вообще, перекрытые центральные воздуховоды в десятом семействе - залог тёплого салона зимой (особенности отечественной инженерии).
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 15:04   #15
steeLLWater
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.11.2005
Возраст: 56
Город: Москва
Машина: `00-2111
Сообщений: 141
steeLLWater is on a distinguished road
По умолчанию

Спасибо за совет.
Про установку сверху я имел в виду прмерно следующее.
http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=12216&postcount=1

Только не совсем, а немного подругому. Крышка поднимается, монитор за нижний край откидывается вперед и немного опускается. Можно сделать небольшую ложбинку с мягким материалом чобы монитор стоял устойчиво. Мажно даже моторизировать этот процесс. Сейчас влом рисовать, но может и сделаю.

Насчет дефлекторов. Фронтальные действительно нафиг не нужны.

Я бы вообще разобрал бы торпеду и сделал изоляцию воздуховодов, чтобы воздух нигде не просачивался куда не нужно.

Печка плохо греет на холостых оборотах, т.к. она стоит шунтом на выпускном патрубке и ей не хватает напора.
Не знаю на сколько это возможно, я бы разомкнул этот патрубок, чтобы тосол полностью проходил бы через радиатор печки. Сомнение вызывает только разница в сечении выпускного и подходящего к печке. Я не гидравлик, проэтому трудно сказать какое сопротивление потоку будет оказывать печка.

Кстати по твоему совету я отписал все-таки письмецо Володе, он ответил что можно пригонять, все сделают. Он теперь в районе Ботанического сада.Там и спрошу насчет модернизации печки.
steeLLWater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2006, 20:10   #16
GRES
Пользователь
 
Регистрация: 02.08.2006
Возраст: 37
Город: Тюмень
Машина: 2002\ГАЗ-3110
Сообщений: 65
GRES is on a distinguished road
По умолчанию

Тут задумал клавиатурку приобрести, в описании не нашел как твою клаву зовут Скажи как клавиатура назыв.
GRES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2006, 21:52   #17
ab
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GRES Посмотреть сообщение
Тут задумал клавиатурку приобрести, в описании не нашел как твою клаву зовут Скажи как клавиатура назыв.
Клава по фамилии ZIPPY и имени EL-610

Приятно то, что кнопки у неё меньше стандартных почти в полтора раза. Да и подсветка очень ненавязчивая, оптимально подобранная.

Минусы:
- проводная (ессесна!);
- немного "свистит" ВЧ-подсветка (можно услышать только в абсолютной тишине с расстояния не больше метра).
  Ответить с цитированием
Старый 08.12.2006, 22:48   #18
GRES
Пользователь
 
Регистрация: 02.08.2006
Возраст: 37
Город: Тюмень
Машина: 2002\ГАЗ-3110
Сообщений: 65
GRES is on a distinguished road
По умолчанию

Спсбо.
А я вот к этой присматриваюсь SVEN EL 4001
GRES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2006, 16:13   #19
ab
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GRES Посмотреть сообщение
А я вот к этой присматриваюсь SVEN EL 4001
Тоже хороший вариант, только стоит посмотреть вживую габариты девайса, если соберёшься встраивать в козырёк.
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2006, 16:35   #20
Puma
Пользователь
 
Регистрация: 11.09.2006
Возраст: 44
Город: Снежинск
Машина: 1986 Тойота Марк 2
Сообщений: 33
Puma is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GRES Посмотреть сообщение
Спсбо.
А я вот к этой присматриваюсь SVEN EL 4001
у меня подобная.
Но с подсветкой - лучше
Puma вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:53.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot