OBD-II на праворуких Toyota? - Страница 50 - PCCar.ru

MiD_E34 · 29.09.2009, 22:16

спасибо... только у меня утюгом вряд ли получится такая... Но надо попробовать...
Стоп! Разве сигналы TX и RX не должны перекрещиваться?

KilleRMill · 30.09.2009, 00:18

Цитата:

Сообщение от MiD_E34

спасибо... только у меня утюгом вряд ли получится такая... Но надо попробовать...
Стоп! Разве сигналы TX и RX не должны перекрещиваться?

FT232 просто инетрфейс между контроллером и компом, поэтому сигналы напрямую, или я что-то недогоняю?
Плату могу дать в протеусе 7 сам увеличишь толщину дорожек...
Только я думаю если все будет ок, можно будет ее заказать.

vadiks · 30.09.2009, 06:58

78L05 не потянет. Ток 100мАм. У меня греется так что палец обжигает. Нужно что-то типа LD1117 ставить.
Ну и для утюжной технологии дорожки тонковаты.

el66 · 30.09.2009, 08:30

2KilleRMill
Разреши несколько предложений по твоей схеме
1. Сигналы TX и RX надо перекрестить
2. На схеме не соединены к земле эмиттеры Q2 и Q3
3. R7 должен быть в кОм'ах.
4. Предлагаю воспользоваться внутренним источником питания 3,3V FT232 для питания ATmega - это позволит избавится от С4-С7 и стабилизатора U4. По моим данным, Atmega потребляет не более 17 мА (это при 5В питания, а при 3,3В еще меньше), а источник в FT232 допускает нагрузку в 24мА. Т.е. почти вся схема будет питаться от USB порта компьютера, а не от бортовой сети автомобиля. Схему с предлагаемыми изменениями прикладываю.

KilleRMill · 30.09.2009, 08:59

2 el66
Хорошо. Давай так попробуем. Только может VCCIO тоже с 3V3OUT соединить... я так понимаю при питании от 3,3 атмега будет оперировать именно такими уровнями сигналов.

vadiks · 30.09.2009, 09:03

2 el66 Mega при питании 3,3В может работать только до 8MHz (стр. 266). Так же судя по документации ток при частоте 15MHz - 25mA (стр. 276)

MiD_E34 · 30.09.2009, 09:27

и фьюзы тогда надо поменять для 3.3 в

MiD_E34 · 30.09.2009, 09:29

Цитата:

Сообщение от vadiks

78L05 не потянет. Ток 100мАм. У меня греется так что палец обжигает. Нужно что-то типа LD1117 ставить.
Ну и для утюжной технологии дорожки тонковаты.

один контролер он тянет нормально и если, как выше советовали, запитать ft232 от юсб, то можно и оставить. В крайнем случае - 7805 - он уже 1А держит.

KilleRMill · 30.09.2009, 09:52

Ну так тогда проще, наверное все от USB запитать.. я могу конечно и D2PAK воткнуть 7805.
Новая схема. Но в свете сомнений по поводу запустится он с кварцем на 14, разводить пока не буду. Решите сначала.

MiD_E34 · 30.09.2009, 12:15

Вывод 5 разъема J1 (питание на программатор)- во многих схемах с этого пина питается схема программатора. А мы на нее 3.3в подали - может не потянуть

29.09.2009, 22:16	#491
MiD_E34 Бывалый писикарщик Регистрация: 06.09.2007 Город: Питер Регион: 78, 98 Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021. Сообщений: 3,085	спасибо... только у меня утюгом вряд ли получится такая... Но надо попробовать... Стоп! Разве сигналы TX и RX не должны перекрещиваться? __________________ Андроид ГУ. Проект2:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17597

30.09.2009, 08:30	#494
el66 Пользователь Регистрация: 27.07.2009 Регион: 66, 96 Машина: 2005 Toyota Allion Сообщений: 96	2KilleRMill Разреши несколько предложений по твоей схеме 1. Сигналы TX и RX надо перекрестить 2. На схеме не соединены к земле эмиттеры Q2 и Q3 3. R7 должен быть в кОм'ах. 4. Предлагаю воспользоваться внутренним источником питания 3,3V FT232 для питания ATmega - это позволит избавится от С4-С7 и стабилизатора U4. По моим данным, Atmega потребляет не более 17 мА (это при 5В питания, а при 3,3В еще меньше), а источник в FT232 допускает нагрузку в 24мА. Т.е. почти вся схема будет питаться от USB порта компьютера, а не от бортовой сети автомобиля. Схему с предлагаемыми изменениями прикладываю. Миниатюры

30.09.2009, 09:27	#497
MiD_E34 Бывалый писикарщик Регистрация: 06.09.2007 Город: Питер Регион: 78, 98 Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021. Сообщений: 3,085	и фьюзы тогда надо поменять для 3.3 в __________________ Андроид ГУ. Проект2:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17597

30.09.2009, 09:52	#499
KilleRMill Пользователь Регистрация: 26.09.2007 Возраст: 41 Город: Челябинск Регион: 74 Машина: Toyota Fielder NZ121G '04 Сообщений: 93	Ну так тогда проще, наверное все от USB запитать.. я могу конечно и D2PAK воткнуть 7805. Новая схема. Но в свете сомнений по поводу запустится он с кварцем на 14, разводить пока не буду. Решите сначала. Миниатюры

30.09.2009, 12:15	#500
MiD_E34 Бывалый писикарщик Регистрация: 06.09.2007 Город: Питер Регион: 78, 98 Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021. Сообщений: 3,085	Вывод 5 разъема J1 (питание на программатор)- во многих схемах с этого пина питается схема программатора. А мы на нее 3.3в подали - может не потянуть __________________ Андроид ГУ. Проект2:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17597

30.09.2009, 06:58	#493
vadiks Новый Пользователь Регистрация: 07.09.2009 Возраст: 50 Город: Красноярск Регион: 24 Машина: 2001\Toyota\Ipsum Сообщений: 6	78L05 не потянет. Ток 100мАм. У меня греется так что палец обжигает. Нужно что-то типа LD1117 ставить. Ну и для утюжной технологии дорожки тонковаты.

30.09.2009, 08:59	#495
KilleRMill Пользователь Регистрация: 26.09.2007 Возраст: 41 Город: Челябинск Регион: 74 Машина: Toyota Fielder NZ121G '04 Сообщений: 93	2 el66 Хорошо. Давай так попробуем. Только может VCCIO тоже с 3V3OUT соединить... я так понимаю при питании от 3,3 атмега будет оперировать именно такими уровнями сигналов.

30.09.2009, 09:03	#496
vadiks Новый Пользователь Регистрация: 07.09.2009 Возраст: 50 Город: Красноярск Регион: 24 Машина: 2001\Toyota\Ipsum Сообщений: 6	2 el66 Mega при питании 3,3В может работать только до 8MHz (стр. 266). Так же судя по документации ток при частоте 15MHz - 25mA (стр. 276)

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)