![]() |
![]() |
#71 | |
Бывалый писикарщик
![]() Регистрация: 27.09.2008
Город: Собянинск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: шкода а5
Сообщений: 5,443
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вон звукофилы киловатные усилки юзают и ничего...гены живее всех живых
__________________
То win 10х64, то win 8.1x64 Видео регистрация на web. камеру:http://www.youtube.com/watch?v=1hPPLRBBIqc ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 36
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 165
![]() ![]() ![]() |
![]() Возможно.
Смущает то, что полностью заряженный АКБ садится за 20 мин. работы, на громкости 20%. У меня еще саб стоит 500W (1000W пик). Машина стояла заведенная, музыка играла. Есть подозрение что хорошо сел АКБ и весь удар пошел на гену.
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638 |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 36
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 165
![]() ![]() ![]() |
![]() Давно я тут не появлялся. Всем привет!
И так, у меня была борьба за охлаждение DC-DC. Пришлось поставить другие транзисторы, с более низким RDSon. А так же оставить только по 1 в плече, т.к. видны были завалы на гейтах, драйвера не справлялись с 3 транзисторами в плече. Ну и конечно модернизация самой конструкции: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638 |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|