17.06.2011, 05:08 | #41 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
И вот прошло еще немного времени. Итак были приобретены все кронштейны БМВ, для крепления модулей:
1) Кронштейн усилителя. Спасибо Silver528 c bmwclub за него! 2) Кронштейн радиоблока новый 400р, но я купил с кучей запчастей заодно, так что цена не определена))) 3)Пришел с ебей FAKRA разъем за 2 бакса, который мне нужен был чтобы переделать родной антенный провод БМВ старого образца под новый, расчитаный под НАВИ комплектацию. Провод для комплектации без нави я оставил на том же месте. Кстати сам провод обошелся в 600р. А провод нового образца стоит 1800. В итоге экономия порядка 1150р. Вот так вот получилось сделать проводок: 4) Пришло реле за 26$ с ебай, для управления камерой заднего вида. Плюс был приобретен корпус в чип и дип, аж за 160 руб... Ппц как меня жаба душила за кусок пластика, ну да ладно... главное красиво))) Собственно под реле был написан еще одна апликушка, которая работает совместно с сервисом. Реагирует на переключение кнопкой MODE немедленно. При включении задней передачи через сек включается. А при выключении задней через 10 секунд выключается. Последний раз редактировалось DarkDuke; 18.06.2011 в 04:48. |
17.06.2011, 05:15 | #42 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
Далее была проведена установка компонентов в задней части салона.
1) Антенный кабель. (забыл сфоткать, не бейте ) 2) GPS нашел свое место под задней панелью. Прилипил на двусторонний скоч на шумку. 3) Вай фай антенна. Собственно упакована туда же, только с другой стороны: Все закрылось вот так: А вот под этой решеточкой получился GPS: В Итоге с салоном я полностью закончил. Только после завершения проекта возможно подведу микрофон и камеру для видео регистрации, но это в самом конце. P.S. приезжайте к нам в бутово на ТО, у нас вот такое окошко открылось недавно)))) Последний раз редактировалось DarkDuke; 20.06.2011 в 01:48. |
17.06.2011, 05:34 | #43 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
Крепление компьютера
Далее были изготовлены уголки для крепления компьютера к штатному кронштейну усилителя, вот так получилось:
Примерил все это чуда в машине: После этого уголки были обточены и никелированы: И в итоге имеем вот такую картину: Не смог я удержаться и сделал пробный пуск смотав кое как провода. Даже GPS поюзал... удивительно, но из под обшивки идеально ловит. |
17.06.2011, 09:51 | #44 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 841
|
Цитата:
|
|
17.06.2011, 12:08 | #45 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
А что подробнее? Реле управляемое по ЮСБ. Воткнул и распозналось как ком порт. пишешь в ком порт и оно переключается)))
Вот ссылка на ebay, там подробно команды описаны: http://cgi.ebay.com/USB-Relay-Board-...81513215677482 Правда по этой ссылке цена чуть выше... |
18.06.2011, 04:43 | #46 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
Ну вот руки дошли и до радио, сегодня пораньше пришел с работы, и успел до десяти часов вечера включить балгарку и выточить крепеж для радио блока. Итак что мы имеем:
1) Радио блок у меня стандартный, не для навигации. Соответственно никаких креплений в багажник он не имеет. Вот что он собой представляет: 2) вместо пластиковой планки из 1.5мм металла была выточена накладка для радио блока с "ушками": В итоге получилась вот такая связка: Примерив это чудо на кронштейнах, выглядит так: В понедельник думаю накладку никелировать, дабы не ржавела))) Вот пока все. Завтра, а точнее сегодня будет полная установка в багажник и пайка проводов. |
19.06.2011, 03:35 | #47 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
Прошла суббота. Выполнил полную установку все спаял и подключил.
Вот как встал радиоблок: В правом крыле свое место заняла реле: Радио играет и нормально управляется. Камера переключается при помощи кнопки MODE. Казалось бы все!!! Проект готов!!! И вот началась моя черная полоса неудач (((( 1) При запуске двигателя упал IBUS сервис... Видимо переполнение где то.... Буду с ноутом дебажить (((( 2) Нагрев монитора просто жуткий, не знаю как бороться т.к. греется сама матрица.. дырок что ли насверлить ((( Но чем дальше тем хуже. 3) Что-то непонятное произошло с тачем. Перестала работать верхняя часть тача!! В область на фото я больше нажать не могу!!! Буду признателен за любой совет с этой проблеммой(((( Но чую нутром. Хана тачу (((((( 4)И последняя проблема, которая меня так добила, что аж голова заболела и захотелось нажраться... DA6500 был переключен на камеру. Реле было активировано. И когда я выключил комп, оно не дезактивировалось т.е. камера с сигнальным проводом на монитор была включена. При этом компьютер выключил сигнал зажигания. в итоге моник потух и периодически мигал включенной камерой. После прохода 60 сек комп выключил питание на реле и камера отключилась. После включения монитор больше не работал ((( при включении камеры вручную он включался и показывал камеру, но компьютер я на нем больше не видел. Завтра попробую вручную с пульта переключить (((((( В общем если с тачем и монитором не решу проблему, то откат всего проекта ((( Забавно, а ведь это был финал... |
19.06.2011, 11:09 | #48 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Не сдаваться!
Проект интерестный, и сложный, поэтому и проблеммки встречаются. С тачем скорее всего беда (возможно из-за сильного нагрева) и его придется менять. Поставь вентилятор и обеспечь протекание воздуха сзади моника. Ну а по поводу 4 - думаю ручное переключение с пульта в режим VGA оживит монитор
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
19.06.2011, 14:55 | #49 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
Цитата:
С монитором попробую сегодня разобраться. С камерой поступлю жестоко... на провод зажигания посажу, чтобы такого больше не было и предохранитель еще на 2.5 ампера, думаю это поможет. Сервис немного обновил, но по факту так и не понял почему падает. Возьму ноут в понедельник с работы и попробую разобраться... Ну и самое больное это перегрев, с ним я вообще не пойму как быть. Монитор 2х компонентный и грееться сама матрица. Матрица в родном мониторе БМВ стояла тоже шарп с аналогичной подсветкой и тоже грелась, теплоотвода не было. Вентилятор тут поставить негде: Я вижу только один выход, это насверлить тупо дырок в задней стенке может хоть так тепло уйдет... |
|
19.06.2011, 19:31 | #50 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW 525i Е39
Сообщений: 164
|
Так диагноз:
1) монитор реанимирован пультом. 2) Тачскрин отошел в мир иной... в общем новый нуна искать.. 3) IBUS сервис пофикшен, проблемма была в том что он пропускал пакеты нулевой длины, такое было возможно если пакет из 20 байт содержал много нулевых байт и не был получен полностью за одну итерацию считывания... В итоге пакет удалялся из очереди размером 0 байт(т.е. никогда) и переполнялась очередь обработки пакета по шаблонам. 4) Камера пофикшена, теперь питание на нее идет от провода зажигания. 5) Возникла проблема длинного кабеля ЮСБ... пропадает связь с монитором периодически. Как можно усилить сигнал на входе чтобы связь не обрывалась? |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|