|
Результаты опроса: Оставлять ли АКБ в планшете? | |||
оставлять | 126 | 37.17% | |
не оставлять | 213 | 62.83% | |
Голосовавшие: 339. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.11.2015, 15:11 | #431 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 46
Город: Гомель BY
Регион: 03
Машина: Гольф2 -> Lancia Zeta
Сообщений: 376
|
Ладно,вставлю своих 5 копеек. Лично не вижу смысла оставлять аккумулятор в планшете.
1. Рано или поздно он все равно здохнет. 2. Хорошо если просто здохнет, а не захочет сильно вздуться или вообще взорваться...(тоже не единичные случаи) 3. Кто кричит,что при заводке из за просадки вырубается планшет - тот немножко явно не правильно делал. - 3.1 - DC-DC преобразователь в мусорку,нормальный DC-DC должен держать стабильный выход в 4,3 вольта при входной просадке до 6 вольт как минимум. 3.2 - Провода питания необходимо вести с автомобильного аккумулятора и потолще. 3.3 - Как правило автомобильный аккум не приделах,если крутит стартер,все равно напряжение не должно упасть до 6 вольт (но если так,аккум под замену,или бронзовые втулки стартера тоже) 4. Не вижу смысла вырубать планшет полностью когда машина стоит, (только загонять в сон). И не нужно боятся что сядет батарея. 4.1 Ток потребления планшета во сне ,в среднем 40мА при 4,3 вольта. По 12 вольтам при хорошем DC-DC конверторе с кпд выше 90% чуть более 10мА в час. (Периферию мы отключаем). кроме некоторых узлов как ардуино. и того даже максимум мы потребляем по высокой стороне(12 вольтовой) не более 20мА. В сутках 24часа. , 0,02*24=0,48 ~ 0,5А в сутки с аккума. При нормальном аккуме даже пару недель простоя - это не проблема. Машина спокойно заведется. Проверено у себя . На той же ардуино ,мы ведем контроль напряжения борт сети,и если вдруг напряжение упало ниже чем 11,5 вольта,тогда вырубаем полностью всю систему. Только без всяких релюх (которые тоже жрут).
__________________
Управление под ANDROID ... http://www.pccar.ru/showthread.php?t=24001 Мой старый проект http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18038 |
19.11.2015, 15:57 | #432 |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
Приезжай к нам в Сибирь и проверь свою теорию о не выключении планшета на ночь при-30 на неделю.
Насчет аккумулятора, пошла вторая зима, а громкая связь Джабра так лет пять в машине живет и заряжается и не вздувается. |
19.11.2015, 16:07 | #433 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.11.2011
Возраст: 46
Город: Гомель BY
Регион: 03
Машина: Гольф2 -> Lancia Zeta
Сообщений: 376
|
Цитата:
Сколько машина держит с сигнализацией ? Если правильно подходить к вопросу, комп потребляет примерно столько-же как и сигнализация в дежурном режиме. PS Спасибо за предложение, давно хочу посетить Ваши края. Но далековато-то как то на авто ехать . Хотя ... может и доберусь когда нибудь .
__________________
Управление под ANDROID ... http://www.pccar.ru/showthread.php?t=24001 Мой старый проект http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18038 |
|
19.11.2015, 16:30 | #434 |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
Учитывайте еще,что не каждый часами зимой ездит по городу, мне например до работы 15 туда и столько же обратно, машина не успевает погреться не говорю уже про зарядку.
И откуда всего 500мА в сутки, грубо 100мА/ч с сигой, планшет,контроллер и и.д, вот вам и гемерой. Аккум. кстати AGM, двухлеток. |
19.11.2015, 16:38 | #435 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.08.2013
Возраст: 40
Регион: 23, 93
Машина: Opel Vectra B
Сообщений: 240
|
Добавлю и я пару слов)) У меня планшет с включеным интернетом+ GPS, сьел аккумулятор 65А за неделю стоянки, как то мерил ток спящего планшета он был около 100 мА и в минуту пару раз прыгал до 250 мА, незнаю почему. Поэтому если правильно организовать питание на транзисторах и ардуине (можно и попроще схему найти), для отключения планшета, то аккум в планшете не нужен.
__________________
Мой первый проект Opel Vectra B + Wexler 7T |
19.11.2015, 16:46 | #436 |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
|
19.11.2015, 16:52 | #437 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.08.2013
Возраст: 40
Регион: 23, 93
Машина: Opel Vectra B
Сообщений: 240
|
Код:
Это дохрена, минимум что удалось выжать на некусе, 40мА. Код:
100 мА и в минуту пару раз прыгал до 250 мА,
__________________
Мой первый проект Opel Vectra B + Wexler 7T |
19.11.2015, 16:57 | #438 |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
Минимум, имелось ввиду значения потребления которые удалось получить.
Зачем оставлять включенными интерфейсы? |
19.11.2015, 17:05 | #439 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.08.2013
Возраст: 40
Регион: 23, 93
Машина: Opel Vectra B
Сообщений: 240
|
Для синхронизации.
__________________
Мой первый проект Opel Vectra B + Wexler 7T |
19.11.2015, 17:38 | #440 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.08.2013
Возраст: 40
Регион: 23, 93
Машина: Opel Vectra B
Сообщений: 240
|
Цитата:
Попробую на выходных заменить ток в спящем режиме без ВКЛ Интерфейсов. Но, даже с ними заряда автомобильного акка хватает на неделю простоя. А машина используется каждый день.
__________________
Мой первый проект Opel Vectra B + Wexler 7T |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|