05.04.2010, 13:47 | #11 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
|
09.04.2010, 11:14 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.02.2009
Возраст: 59
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: SantaFe
Сообщений: 649
|
Я посмотрел - как вариант воткнуть между выходом радиомодуля и выходным разъемом приемника пассивный регулятор тембра, с тем чтобы выровнять АЧХ. Сейчас там разделительная емкость стоит...
Или активный регулятор на ОУ.
__________________
Мой проект |
09.04.2010, 11:43 | #13 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Вот у меня тоже была мысль по поводу пассивного темброблока - дешево и сердито. У меня с уровнем выходного сигнала радиомодуля проблем нет (в акцессной программе и в "екзешнике" от Dadlic'а ставлю уровень громкости !5%!). Однако мне попадались радиомодули довольно таки "тихие" - так что этот вариант подойдет не всем. Тогда - ОУ, но для него двуполярное питание городить надо...
Поначалу вроде все нормально было - а щас прислушался что ли... как-то действительно неестественно звучит... |
09.04.2010, 11:52 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Регион: 61
Сообщений: 603
|
Повторюсь - все технические устройства должны иметь перечень технических характеристик. И тот кто берется делать любое техническое изделие, как минимум должен их обеспечивать конструктивно и контролировать фактически. Кроме таких параметров, как: чувствительность, избирательность по соседним каналам, избирательность по побочным каналам, многосигнальная селективность, динамический диапазон, есть и параметр линейность АЧХ НЧ тракта и сквозного тракта (с антенного входа), а также коэффициент нелинейных искажений, которые непосредственно отвечают за качество звука. Где эти, или хотя бы некоторые характеристики? И что же тогда корректировать? Может само радио выдает и нормальный сигнал, а все "валится" на этапе подключения к компьютеру? Но для этого нужно знать характеристики радио, а их нет, и я так понял никто и не собирается их выкладывать (а может никто про них и не знает?).
Вот если бы нам показали автомобиль т.е. его внешний вид, мы бы бросились его покупать? Думаю нет. Сначала бы спросили про двигатель, коробку передач, электропакет, АБС, кондиционер и т.д. А тут - смотрите, вот "радио"! И больше того оно (вроде) работает.
__________________
КИА Спектра + Asus EeePC 701 |
09.04.2010, 20:04 | #15 |
Гуру
Регистрация: 20.07.2009
Город: Минск
Регион: Беларусь
Сообщений: 1,543
|
Внимательно посмотрев на ТВОЮ плату, которая мелькала на форуме, если она использовалась без изменений, то в упор не обнаружил там элементов частотной коррекции на выходе. Для тех, кто не знает, что это курим гугл
на предмет De-emphasis, а также схемы магнитол-доноров, там ничего не забыли поставить точно А эквалайзер здесь почти ни причем А Sfinks_m был просто не в курсе об этом. Что-то все быстро забыли, откуда растут ноги в этих девайсах... |
09.04.2010, 20:36 | #16 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.02.2009
Возраст: 59
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: SantaFe
Сообщений: 649
|
А вам есть что предложить? Или так, пофлудить пришли?
__________________
Мой проект |
09.04.2010, 21:16 | #17 |
Гуру
Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 46
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
|
Ну схемы нет...но скажу проще что на выходе в качестве деэмфазиса используется обычный кондюк с выхода на землю (фильтр первого порядка), номинал которого зависит от выходного сопротивления стереодекодера приемника и входного сопротивления приёмника сигнала (в данном случае входное сопротивление звуковой карты). Чтобы звуковуха не влияла на эту цепь нужен буфер либо на транзисторе либо на ОУ. Так как у FM полоса частот ограничена диапазоном 30-15000гц, желательно (я бы сказал необходимо) поставить фильтр ВЧ с частотой среза 15 кгц второго порядка на ОУ. Ибо в свою бытность экспериментировал на приемниками со
стереодекодерами и вот на выходе также присутствовала частота в 19кгц(так называемый пилот тон. Он должен быть вообще подавлен), которая очень неприятно сказывается на качестве в верхах муз.диапазона. |
09.04.2010, 21:47 | #18 | ||
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Цитата:
Что такое элементы частотной коррекции я знаю. Цитата:
Пассивный темброблок, я так понимаю, ситуацию не спасет - нужен именно буферный усилитель. Ушел на Вегалаб... |
||
09.04.2010, 22:22 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Регион: 61
Сообщений: 603
|
Я про эту коррекцию талдычил еще в теме "надо что-то делать с радио", все дружно пропустили это мимо ушей. Кроме того, в схемах которые выкладывал я, все необходимые элементы присутствуют.
__________________
КИА Спектра + Asus EeePC 701 |
09.04.2010, 22:40 | #20 |
Гуру
Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 46
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
|
Вот для примера схемулина типовая: нужные кондёры на выводах 2 и 3
|
Метки |
usb fm radio радио тюнер |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|