PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > M2-ATX

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.05.2009, 10:06   #141
sotnikov
Новый Пользователь
 
Регистрация: 19.05.2008
Возраст: 42
Город: Саратов
Регион: 64
Машина: ВАЗ 21113 2004 год
Сообщений: 6
sotnikov is on a distinguished road
По умолчанию

просто это не оригинальный M2-ATX, а китайский клон типа:
Mini-ITX M2 Car PC DC-DC 150W 8V-28V
кстати - неплохой клон
sotnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 09:36   #142
Djaz
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2008
Возраст: 52
Город: Almaty
Регион: другой - для добавления сообщить fronter'e
Машина: 1997\Honda\CRV
Сообщений: 126
Djaz is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djaz Посмотреть сообщение
Ну одни словом все проверил все правильно подключено, физически порвал сигнальный провод (АСС) повернул ключ - комп не стартует, восстановил соединение комп загрузился, разорвал соединение комп через 30 сек корректно отрубился фигня какая , брошу разрыв на кнопку (оно и к лучшему)
Спасибо всем за советы
Фигня какая ) АСС через кнопку - подал АСС комп стоит, врубил кнопку (разрыв АСС) комп стартовал через 30 сек,... вырубил кнопку (разорвал АСС) комп через 30 сек корректно вырубился (теперь сажусь в машину - завожу включаю АСС и еду, приехал нажал кнопку разрыва АСС, заглушил машину и спокойно ушол, комп тем временем выгружается и рубится), решил вместо кнопки повесить релюху, чтоб при повороте ключа реле включала АСС - результат: опять комп сбрасывается даже когда поворачиваю ключ с положения 1 на положение 2
Djaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 14:37   #143
Djaz
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2008
Возраст: 52
Город: Almaty
Регион: другой - для добавления сообщить fronter'e
Машина: 1997\Honda\CRV
Сообщений: 126
Djaz is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nbsp Посмотреть сообщение
а чтоб 30 мин после выключения АСС писюк поработал?
Цитата:
Сообщение от mcf1 Посмотреть сообщение
это можно, выставляется перемычками

Не вкурил, как выставить перемычки, чтоб после выключения зажигания комп корректно отрубался через 30 мин?


з.ы. если это режим 6 - то выходит принудительного отрубания компа не будет? Это же не гуд)
Djaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 14:02   #144
Lion008
Старший Пользователь
 
Аватар для Lion008
 
Регистрация: 30.03.2008
Возраст: 38
Город: Оренбург
Регион: 56
Машина: Lancer 9
Сообщений: 178
Lion008 is on a distinguished road
По умолчанию

)) что же делать если я хочу m2 то как же его в итого включать то?
__________________
собирал себе комп в машину:

Все что осталось
моник Mystery MMT-8120s
Wi-Fi модуль mini-PCI Qcom
винт 160 Gb SATA-II 300 TOSHIBA 2.5"
приводDVD±R/RW Pioneer DVR-TS08
D-Link 7-port USB2.0 Hub + б.п.
корпус Cooler Master Elite100

читалка для машинки OBDII USB ELM327 v1.3 адаптер
Lion008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2009, 20:01   #145
Djaz
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2008
Возраст: 52
Город: Almaty
Регион: другой - для добавления сообщить fronter'e
Машина: 1997\Honda\CRV
Сообщений: 126
Djaz is on a distinguished road
По умолчанию

Хочешь это уже половина дела а в смысле "включать?" - как раз это не проблема) - в этой ветке инфы навалом...
Djaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2009, 10:14   #146
whitepanther
местный псих
 
Аватар для whitepanther
 
Регистрация: 03.11.2007
Возраст: 42
Город: Kuopio
Регион: Финляндия
Машина: Volvo XC90 2007 3.2 At / Toyota Camry 2003 2.4-VVTi
Сообщений: 746
whitepanther has a spectacular aura aboutwhitepanther has a spectacular aura about
По умолчанию

У кого-нибудь этот блок есть на тестировании дома? Можно тестером снять вольтаж контактов индикатора "LED". Сколько там вольт?
__________________
Чтобы вскарабкаться наверх, надо сложить крылья. © Станислав Ежи Лец

Мой проект: Карпутер в Toyota Camry V30

---

Centrafuse 4.0 Auto со скидкой 10%!
whitepanther вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2009, 08:02   #147
Djaz
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2008
Возраст: 52
Город: Almaty
Регион: другой - для добавления сообщить fronter'e
Машина: 1997\Honda\CRV
Сообщений: 126
Djaz is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djaz Посмотреть сообщение
Фигня какая ) АСС через кнопку - подал АСС комп стоит, врубил кнопку (разрыв АСС) комп стартовал через 30 сек,... вырубил кнопку (разорвал АСС) комп через 30 сек корректно вырубился (теперь сажусь в машину - завожу включаю АСС и еду, приехал нажал кнопку разрыва АСС, заглушил машину и спокойно ушол, комп тем временем выгружается и рубится), решил вместо кнопки повесить релюху, чтоб при повороте ключа реле включала АСС - результат: опять комп сбрасывается даже когда поворачиваю ключ с положения 1 на положение 2
Ни с того ни с сего - все заработало в нормальном режиме.... это что чудо?
Djaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2009, 08:42   #148
dmitryDMM
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.08.2009
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Nissan Liberty' 99г.в.
Сообщений: 2
dmitryDMM is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от whitepanther Посмотреть сообщение
У кого-нибудь этот блок есть на тестировании дома? Можно тестером снять вольтаж контактов индикатора "LED". Сколько там вольт?
померял вчера. Напряжение +5,9V примерно.
dmitryDMM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2009, 08:56   #149
dmitryDMM
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.08.2009
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Nissan Liberty' 99г.в.
Сообщений: 2
dmitryDMM is on a distinguished road
По умолчанию

кстати, господа. почитал я этот форум. долго и упорно. много всего интересного нашел. глупые вопросы не задавал.
но вот такая фигня приключилась у меня когда я подключал комп в машине. Блок питания m2-atx. Поставил переключатель в положение A. Начал искать откуда взять АСС.
взял я этот ACC с часов в машине. Т.е. ключ поворачиваем - часы загораются. Вот я такой умный нашел этот провод на котором появляется сигнал при повороте ключа. Разрезал этот провод воткнул туда еще свой проводок для управления блоком питания. Поворачиваю ключ - включается. радости полные эти самые..... завожу мафыну - комп перегружается нафих! думал все. приплыли. с блоком питания фигня какая-то. Глушу машину. Комп продолжает работать. Выключаю ACC (ключ поворачиваю полностью) - опять пеерегружается комп и через несколько секунд совсем отрубается. Вчера вооружился мультиметром и пошел мерять напряжения. В общем... не тот это ACC.
Когда я поворачиваю ключ, на том проводе возникает напряжение чуть меньшее чем на аккумуляторе. Тут я уже задумался. С чего это так?! По идее это должно быть что-то вроде дополнительной плюсовой ветки. Завожу машину - АСС падает.... но не до нуля, а по сравнению с нулем до ~ -0,5..-0,6 V. Фигня какая-то подумал я. Блок питания, видимо, думал то же самое и перегружался. Выключаю двигатель до АСС - все нормально. Ну ясно понятно. АСС упало с примерно +14 до примерно +12,9. Все работает. Поворачиваю полностью ключ - АСС опять не до 0 падает а до -0,5..-0.6V. Блок питания видимо думает что опять фигня какая-то и перегружается. Начал искать непосредственно тот кабель который замыкается с плюсом при повороте ключа. Пока нашел тока плюс у прикуривателя. Соединил АСС б/п с плюсом прикуривателя - все работает так как надо.

Я собственно это к чему... К тому что может у некоторых тоже такая же фигня? как у Djaz'а? Т.к. дома у меня все от аккумулятора тоже работало. А вот в машине - не совсем тот АСС взял. И если бы я не полез с мультиметром, то тоже бы говорил что правильный я АСС взял. Напряжение же там появляется после поворота ключа...

Надеюсь кому-нить помог.
dmitryDMM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2009, 18:03   #150
<<<BJ.>>>
Старший Пользователь
 
Аватар для <<<BJ.>>>
 
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 35
Город: МО. Электроугли
Регион: 50, 90, 150
Машина: Lada 11193
Сообщений: 148
<<<BJ.>>> is on a distinguished road
По умолчанию

Можно задать немного ламерский вопрос, но все же интересующий меня, просто смотрю у кого как организовано, итак сам вопрос :
Имеем GCLF2 на ней питание разведено 24пина (20+4 широкий штекер) + 4пина для проца (отдельный разъем), тоесть в итоге имеем 28 пинов.
На М2 есть же 20пинов (широкий штекер) + 4 пина на проц (отдельный разъем).
А как ее питать-то ? надо кабель на 4 пина покупать для проца это понятно, а как с 24 пиновым быть ? или питать так:
20пинов с блока в 24пиновый широкий разъем на материнке и пусть 4 пина на метеринке будут неподключенными
и 4 пина отдельных с блока в 4 пина отдельных на материнке для проца.
Подскажите у кого как ?
просто уже подходит время брать блок вот и пытаюсь выудить информацию
Всем клубням заранее спасибо. =)
<<<BJ.>>> вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m2-atx


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:07.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot