10.10.2013, 22:46 | #31 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.11.2009
Город: г. Жуковский
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 271
|
Для 90% пользователей авто - вполне достаточно штатного звука.
Ещё 5% из оставшихся 10 делают небольшой апгрейд штатной системы - ставят активный сабвуфер, перекашивая тональный баланс в сторону низов, заменяют штатные динамики, подключенные к штатному ГУ, на чёнить "более навороченное" (фублинглупость), и вложив н-ое кол-во бабла, останавливаются на этом, сами того не понимая, что никакого результата они не получили (для них качество это - непердит и ладно).Некоторые идут дальше - блины в заднюю полку от какойнить СУПРЫ, саб с усилком помощнее. Ездят кварталы озвучивают- вроде и не нигеры, но Лил Джон папа родной Эта категория довольно активно ГЫкает на всех - на тех, кто стоит ниже - типа ничего не делал, и так же на тех кто чего-то достиг - типа плавали, знаем. А вот оставшиеся 5% - это люди которые тем или иным способом достигли чег-то, они разномастные - и SPLщики и SQшники, обединяются в клубы, трут свои только им вЕдомые и интересные темы. Очень часто вызывают ироничную улыбку у тех, кто не "в теме", и откровенное ГЫканье тех, кто съёв морковку сделал вывод о всех земных сластях Так же можно сказать и про построение компа в машине - это ведь не всем надо - нахуа если есть коммуникатор и планшет, они и так всё могут? Поэтому АвтоЗвук - это чистой воды хобби, от которого начинаешь получать удовольствие, только достигнув определённых результатов и знаний. vladj , ответил? |
10.10.2013, 23:02 | #32 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
|
Я ее не слышал, поэтому звену системы нечего сказать не могу.
Может у тебя клад за не дорого Цитата:
Цитата:
Ну какая может быть "частота в звуке"? , когда имения плоский усилитель, без фазовой или временной коррекции при этом в новой версии модели АС в конструкции НЧ/CЧ динамика разработчики решили большее предпочтение отдали НЧ диапазона в ущерб СЧ. И в итого получаем давит на ухо постоянно ближней ВЧ, при этом, невлад невпопад фронту бубнит саб. на первых экспериентах попробуй 1) поставит пассивный кроссовер все регулировки относящиеся к вч отключить, т.е желательно пока отключить по возможности все проволочные-керамические резисторы. 3) на усилителях -отрегулировать входную чувствительность (самый простой способ контроля, это с помощью сигнала синус с частотой 300 Гц на на слух.) После настройки, на всей шкале рабочей громкости не должно быть не каких посторонних слышамых гармоник . -подрезать фронт с низу (ФВЧ), саб с верху (ФНЧ). 2) через фубар настроить временную коррекцию лево-право, а потом притормозить весь фронт относительно саба. Если фронт не выравнивается, то проблема с фазировкой фронта Если саб не двигается к фронту, то поверни фазу на нем на 180, просто поменяв полярность на клеммах саба, и повторить настройку по совмещению с фронтом. 3) поставить VST Voxengo CurveEQ, подвигай по полосам возможных проблем. -Есть ли проблема в уровень ВЧ относительно СЧ ( все что выше 4500-6000, из нескольких точек формируем спад и слушаем) -Есть ли проблема с СЧ (поднимаемая в области 450-800) -Есть ли проблема с резонансом салона (опускаем в районе 120-160 Гц) -и тд. Что ты имел под словом кристально чистый, я понятие не имею и выше написал несколько возможных проблем в твоей системе и метод диагностики без оборудования на слух. Нарисуй нормальную схему подключение, тогда можно будет предметно поговорить о возможностях коммутации. |
||
10.10.2013, 23:23 | #33 | |
Banned
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 40
Город: М.О. Подольск
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2008 Opel Astra Gtс 1.6
Сообщений: 505
|
Цитата:
|
|
10.10.2013, 23:27 | #34 |
Banned
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 40
Город: М.О. Подольск
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2008 Opel Astra Gtс 1.6
Сообщений: 505
|
|
10.10.2013, 23:45 | #35 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
|
Цитата:
Можно годами убиваться в поисках компонентов и ориентацией их направление в салоне для приемлемой тональной точности и хоть какого то пространство в этой мелкой, кривой коробочке под названием авто, 14 лет назад, не было вообще не чего, а то что было студенту не купить не в жизни ни когда ни примитивный активный эквалайзер не кроссовер, не фаза вращатель. Потом стало все доступней, апатиты больше, но основной гемор коррекции с помощью эквализации проблемных участков не давал покоя. В карте можно применить абсолютно любой обработчик сигнала, хоть с максимальным качеством которое доступно человечеству. Оперативное изменение ядра обработки. Имитация любого сигнала (в простонародье "улучшайзеры" Я больной мультимедиа, для меня карты, это как глоток чистого воздуха. Декодировать и вести 6 каналов не "MP3", а в нормальном качестве. и тд, перечислять плюсы можно и далее, другой вопрос -На да ли? |
|
11.10.2013, 00:31 | #36 | |||
Старший Пользователь
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
|
Цитата:
Цитата:
С помощь Voxengo GlissEQ можешь сделать все для фронта, т.е подрезать с низу и приступить к прощупыванию проблемных мест. Цитата:
PS Имей веду, в DSP раздели фубара сигнал идет строго по порядку списка активных настроек с верху в низ. |
|||
11.10.2013, 00:58 | #37 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.05.2010
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia RS FL 2010
Сообщений: 318
|
Цитата:
Улучшайзеры - ох, не верю, все они от лукавого ИМХО. Что ещё можно придумать... Скорость процессора... А на аудиопроцессорах её не хватает под заданную частоту дискретизации? Я так понимаю, там ровно столько, сколько надо. (Могу в чем-то ошибаться, учусь))
__________________
White Octavia RS FL DSG |
|
11.10.2013, 01:04 | #38 |
Гуру
Регистрация: 05.12.2010
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: логан санта фе
Сообщений: 1,160
|
http://fast.just.ru/good_pics/205659g.jpg А про такую кто-что скажет?Не получилось полностью дать ссылку, к ней джойстик можно прикрутить.Чуть ли не решение проблемы управления компом.
Последний раз редактировалось жека 3; 11.10.2013 в 01:37. |
11.10.2013, 01:16 | #39 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
|
Цитата:
Цитата:
Сигнал оптимизируется, т.е не можем 100% обработать за единицу времени оптимизируем до 80, 70, 60,... и обработаем на слабеньком железе. Такие плюшки как КИХ-фильтра вообще не увидишь не в одном полноценном авто-процессоре. |
||
11.10.2013, 01:39 | #40 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.05.2010
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia RS FL 2010
Сообщений: 318
|
Красиво портят звук )) (цитирую кого-то из "спецов" с какого-то ресурса)
Цитата:
__________________
White Octavia RS FL DSG |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|