03.05.2010, 14:45 | #11 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.01.2010
Регион: Казахстан
Машина: Toyota Carina ED
Сообщений: 10
|
Цитата:
какие картинки есть такие и даю... я ничего и не кого не закрашивал и не скрывал... я вапще понятия и не имею кто производитель и где именно этот блок покупался... знаю только что в китае эт точно)))) Лишь хочу узнать как мне его включить если кто знает об этом!!! Любой помощи и совету буду рад! Вот... |
|
03.05.2010, 14:49 | #12 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.01.2010
Регион: Казахстан
Машина: Toyota Carina ED
Сообщений: 10
|
|
03.05.2010, 14:51 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.12.2009
Возраст: 52
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
|
03.05.2010, 14:54 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
похоже надо перемычку поставить на НОМЕ,запуск при подаче питания на АСС.
mb-btn - скорее всего как раз управление с матери и обратная связь,контроль питания,программно |
03.05.2010, 21:05 | #15 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.01.2010
Регион: Казахстан
Машина: Toyota Carina ED
Сообщений: 10
|
Разьем который идет на мамку выдает куча вариантов там и 1.5v и 3v с чемто и 5v выдает... т.е. чтото на мамку приходит...
Допустим еще что когда подсоединяю обычный блок питания к мамке на мамке сразу загорается зеленая лампочка что мол питание есть, а когда сюда подаю ничего на мамке не загорается... Какойто ступор прям... в чем проблема может быть !? |
03.05.2010, 21:38 | #16 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.12.2009
Возраст: 52
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
Цитата:
если твой блок туда выдает, но не то, что надо, то скорее всего он не рабочий. |
|
03.05.2010, 21:42 | #17 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
там не тестером надо мерить а осцилом,там сигналы по обмену идут,да и в принципе зачем тебе их мерить,надо знать с помощью какой проги мамка общается с этим блоком. но скорее всего должен быть и способ просто включать без управления из вне. перемычки пробовал разными вариантами замыкать.благо их всего 9,попробуй! |
|
03.05.2010, 22:01 | #18 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.12.2009
Возраст: 52
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
Цитата:
|
|
03.05.2010, 22:14 | #19 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
я конечно могу и ошибаться,но обозначения RX и TX присуще,как до меня писали,СОМ-порту,соответственно и сигналы должны быть комовские |
|
03.05.2010, 22:18 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.12.2009
Возраст: 52
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
мы говорим про выходной разъем АТХ - если, как говорил топикстартер там есть напруга, то пусть посмотрит какие напряжения и правильные ли они. если они есть и неправильные, то 99% блок умер вне зависимости от того что делают контакты РХ и ТХ.
|
Метки |
12v, блок питания |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|