13.12.2009, 12:25 | #971 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
так по первоисточнику радиатор стоит от процессора вот от него и кулер, так мож они от перегрева и сгорают у тебя кстати полевики какие стоят? ТЫ транс перемотай вообще без изоляции я тебе писал как чуть чуть постарайся просто надо при обмотке проволоку не огибать какбы вокруг кольца, а придавая ей форму кольца огибать её не знаю понятно ли написал т.е. не наматывать её с усилием а плавно огибать придавая форму и если еще кольцо разметить маркером то задача упрощается, сгоревшие полевики меняют парами
|
13.12.2009, 12:54 | #972 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
13.12.2009, 16:48 | #973 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.11.2009
Возраст: 52
Регион: 54
Сообщений: 308
|
трансформатор?
вопрос снят
Последний раз редактировалось Winlin; 13.12.2009 в 18:05. |
13.12.2009, 18:41 | #974 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
|
13.12.2009, 18:59 | #975 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.11.2009
Возраст: 52
Регион: 54
Сообщений: 308
|
а на сколько допускается изменение по напряжениям?
а на сколько допускается изменение по напряжениям?
у меня например 5 вольт меняются в пределах 5.0-5.3 , а по 12 11.66-11.8. или при нормальной работе изменений ввобще быть не должно. нагрузка у меня 2 винта, по 5в резистор 6 ом. |
13.12.2009, 19:23 | #976 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
А как оно у тебя меняется от чего? оно должно быть ровно как поставишь. Ну желательно без но это редкость а что бы посмотреть можно на домашнем либо померять либо зайти в биос и посмотреть, что касается твоих напряжений (я так думаю) чуть чуть что то не так было бы все ок если бы например по 5-5,2 по 12-11,9 может какой перекос по нагрузке попробуй 6 ом оставить а на 12 просто кукую либо лампочку с габаритов что будет?
|
13.12.2009, 19:59 | #977 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
+-5%норма, далее не есть гут.
|
13.12.2009, 20:02 | #978 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.11.2009
Возраст: 52
Регион: 54
Сообщений: 308
|
пока все дома. Меняется во времени, просто стоит вольтметр подключенный. Правда у меня пока только силовые транзисторы на радиаторе
все остально в воздухе. может прогревается, но какой то дрейф все равно есть. Может поменяться в пределах 0.05в просто после выключения/включения. есть кстати не большая разница в размахе напряжения на выходах TL-ки. Кстати все собрано на 2-х сторонней плате под smd элементы от M_A_X. Исправил только подключения первого подстроечника. (может и не принципиально но на плате он включался не на 2 ногу TL-ки , а в среднюю точку соединения резистора и кондера. |
13.12.2009, 20:14 | #979 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
13.12.2009, 20:39 | #980 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.11.2009
Возраст: 52
Регион: 54
Сообщений: 308
|
питаю АТХ БП 400ватт.
ну в 5% я укладываюсь у меня 0.05в по 5В гуляют, а 5% это 0.25в Пропаяно у меня оочень тольстым слоем шоколада лил на совесть. в покое БП потребляет 0.025А под указанныой нагрузкой 2,5А привключении скачок до 5А |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|