X5-ATX - кто-нибудь использовал?

[JamesDoe]

Нашёл вот такой БП. Вроде, все нужные простому человеку фичи есть. Ваше мнение? Кто-то его пробовал?

[admin]

Что то подсказывает мне , что это очередная китайская поделка

[JamesDoe]

Что да, то да
А те, которые на carmonitor.ru продаются - они что, в России изготавливаются и тестируются? Что-то я сомневаюсь.

[admin]

Изготавливаются в Китае. Но разрабатываются в Америке

[Atomic Reaso]

Заказал его, теперь жду, скорее всего приедет после нового года. Там и посмотрим что за зверек китайской фабрики. Полистав по просторам инета, другие поделки данного производителя у людей уже больше года питают HTPC. А по CarPC и именно X5-ATX информации не находил, хотя может плохо искал.

Итог, будет ясен после получения поделки в руки.

[JamesDoe]

Я вот сейчас с ним мучаюсь. Пытаюсь понять, что он выдаёт на пинах PW (которые подключаются к одноимённым пинам материнки и эмулируют нажатие кнопки питания). Это нужно расшифровать для корректного управления пином PS_ON в АТХ-разъёме, но пока что мне не удаётся найти на PW какого-то вразумительного события, которое можно ловить и воспринимать как сигнал включения / выключения.
Кстати, у нас с вами одинаковые машины Как думаете интегрировать ПК в интерьер?

[sergbb]

Вставлю свои пять копеек.
Имею сей девайс.
Впечатления .......
С сигналами PW и PC_on действительно какаято хрень.
Точнее при запуске все нормально.
А вот при выключении ,
сразу за сигналом PW в течении нескольки секунд идет тупо выключение,
не дожидаясь сигнала на выключение от мамки по PC_on .

Благодаря ССД система успевает сохраниться но не всегда .
При обычном винте шансы вообще нулевые.

Кстати в защите АКБ низкий порог ,если система по нему выключилась то шансов запустить двигатель уже нет.

[JamesDoe]

Сообщение от sergbb

сразу за сигналом PW в течении нескольки секунд идет тупо выключение,
не дожидаясь сигнала на выключение от мамки по PC_on .

А вы поняли, что он вообще выдаёт на PW? Или подключили честную ATX-мамку?

Сообщение от sergbb

Кстати в защите АКБ низкий порог ,если система по нему выключилась то шансов запустить двигатель уже нет.

10.5 В порог должен быть. Это слишком мало, или в вашем БП он меньше?

[mendisabal]

Сообщение от sergbb

если система по нему выключилась то шансов запустить двигатель уже нет.

зависит от емкости акума .
В свое время почитав про китайские ноунейм m2-itx и m2-atx, свой заказал в кармониторе ,от греха так сказать , и не жалею , даже кз случайно ему отверткой делал , живучь до безобразия , это же первый орган карписи , он по определению должен быть надежен как скала , а у китайцев только прибыль на уме , от сюда откровенно дешевые компоненты , качаство сборки а об логике так совсем думать забыли .

[JamesDoe]

Я немного продвинулся, оказалось, что БП нормально выставляет +5В на PW (правда, с задержкой секунд 5 после появления АСС, что очень странно). Но вот второго импулься PW, для выключения компа, нету. Вероятно, прийдётся забить на PW и смотреть прямо на АСС, что вызывает дополнительные сложности, т. к. там неопределенное напряжение 10-15В. Интересно, можно туда поставить стабилитрон на 5В и через него подключить к 5V-tolerant входу микропроцессора?