28.12.2006, 14:59 | #1 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Откровенные вопросы и ответы про ЭТО
Тусуюсь периодически в разных автофорумах. И нет ничего удивительного, что здравые мысли "комп в авто" посещают тамошний народ. Как правило отвечаю по теме в кратце, ну и зову к нам. И опять таки, как правило находится один (а чаще и не один - зависит от конфы) скептик, который начинает гнать пургу про осыпавшиеся винты, инструкции к бытовой технике о борьбе со влажностью, гон про звук и т.п.
С другой стороны - несмотря на обилие грамотной инфы на нашем форуме частенько у народа все равно едет крыша и опять в сотый раз возникают глупые вопросы. Дабы не отвечать на эти вопросы по 100 раз решил написать ответы на наиболее болезненные воросы новичков. В PCCar WiKi не знаю куда конкретно кинуть - у меня в одном посте затронуто много тем. Не ищите здесь названий конкретных моделей железа и софта. Я не хочу давить на вас и говорить, что вот этот комп - самый CarPC, а остальное фигня. Нет, я просто хочу донести до читателей принципы успешного функционирования CarPC и свои взгляды (подтвержденные практикой) по этой тематике. Итак, поехали... 1. Комп - это бытовая техника, которая не будет работать в суровых условиях автомобиля. 1.1. Влажность. Вопрос. Вот, в инструкции к бытовой технике написано, что как принесешь ее с мороза - сразу не врубай, подожди полчаса. Иначе - образуется влажность, она коротит электронику и все, привет. А машина то постоянно то нагревается, то охлаждается - там небось конденсата дохрена, CarPC кирдык. Ответ. Конденсат образуется в первую очередь при резкой смене температуры. Когда вы приносите технику домой, то за несколько минут идет изменение температуры с уличной (-20 к примеру) до комнатной (+20). Другое дело в машине - там так резко температура не измениться. Далее. Конденсат образуется на теплоемких поверхностях - читай на металле. Т.е. в том числе и на контактных дорожках на материнской плате. Казалось бы, что тут хитрорго - залить "мать" лаком и все дела Нет, к сожалению лак имеет плохую теплопроводность - отсюда перегрев. Решение тут простое - чтобы конденсат не скапливался на металле материнской платы его надо "отвлечь" на более массивные части. Что это? Конечно это корпус. Чем он массивнее, тем больше влаги из воздуха осядет на корпусе. Ну, а чтобы конденсат побыстрее испарялся необходимо добавить в систему вентилятор, который будет продувать весь корпус целиком. Для скептиков, которые не вкурили эти три абзаца совет - разберите штатный ECU, или навигационную систему, или усилитель. Вы не поверите, там такие же микросхемы, диоды, конденсаторы, и впаяны они в такуюже плату, что и материнская плата CarPC. 1.2. Пыль. Вопрос. У меня вот дома за полгода в компе стока пыли, шо песец. А что в машине будет? А пыль - это синоним перегрева, компу быстро придет пушистый зверь... Ответ. А у нас в квартире газ Разобрал после года работы свой CarPC - девственно чист. А домашний, такой же как и у вас - весь в пыли. Почему так? Да потому, что вентилятор, продувающий корпус (см. выше) на "входе" имеет фильтр (обычный тонкий кусок поролона) и кроме того продувает весь корпус. А вот домашние компы, как правило, засасывают снаружи без фильтра и весь корпус не продувается. Вопрос. А обычный DVD привод от компа точно быстро от пыли умрет. Ответ. Конечно умрет. А вы ставьте "необычный" - с щелевой загрузкой. Вам же диски смотреть-слушать, а не подставка для кофе нужна? 1.3. Тряска. Вопрос. Ну, HDD точно от наших дорог загнется! Ответ. Да, пятилетний 3,5" винт который и так на ладан дышит - точно загнется. А вот любой современный 2,5" винт будет работать долго и счастливо. Никакий резиновых "подвесов" делать не надо - достаточно жестко прикрутить его к корпусу через резиновые (или силиконовые) проставочки. Более того, современные 3,5" винты тоже сгодятся. Но, разница по цене сейчас между ними не велика, а у 2,5" в плюсах кроме всего меньший размер и энергопотребление. 1.4. Температура. Вопрос. Летом +30, зимой -30. Это ж кошмар! Опять пушистый зверь в гости к CarPC. Ответ. Конечно кошмар. Но, меня всегда удивляли люди которые могут в -30 завести машину и без прогрева умчаться вдаль. Да, при -30 кристаллы TFT монитора будут "тормозить", при такой температуре HDD просто не запустится. Ну и что? Через 3-5 минут работы компа винт "отмерзнет" и запустится без проблемм. И никаких разрушительных последствий не будет - кристалы монитора как в салоне потеплеет станут "бегать быстрее" Руль, кстати, тоже холодный пока салон не прогреется. Конечно, можно сделать принудительный подогрев - но, это уже кому как нравится. У кого-то и на руле подогрев Что касается +30, то тут совет только один. Жарко тому, кто много "жрет" (это я про процессоры!). А тому кому жарко нужно много охлаждения. Так что если вы живете в Африке, то P4 навеное ставить не стоит, а если и поставить, то кулер нужен соответствующий. 2. Ок, уговорили. Я тоже хочу CarPC. И у меня вопросы: 2.1. Питание Вопрос. Блин, а у компа питание 220В, а в машине 12В. Че делать? Я тут инвертер 12в->220в присмотрел. Дешево и просто! Ответ. Ага, можна и ежа научить курить. О чем мы тут говорим? Если о "колхозе", то не вопрос. Инвертер (или UPS) это самое то. Если мы собираем грамотную систему, то ответ тут только один - специальный автомобильный блок питания. Да, он будет подороже инвертера. Аж на целых 1500 рублей в среднем. Много это или мало? Каждый решает за себя. Я просто напишу плюсы и минусы обоих решений, а вы уж решайте - стоят ли плюсы этих денег. Инвертер + Большой выбор, куплю хоть на рынке + Дешовый! + А еще можно пылесос на 220в подключить - Очень низкий КПД, мы же не на танке ездим, аккумулятор не резиновый - При кручении стартером очень вероятна кратковременная потеря выходного напряжения -> CarPC перезагружается - 220 вольт это стремно. Да, конечно в ксеноне к примеру в пике 20,000 вольт и ничего. Только вот одно дело серийно производимый ксенон, а другое дело наши кривые руки. У вас руки прямые? Ну, значит вы не любите "колхоз". Значит, вы и без меня знаете, что инвертер не вариант - Инвертер отличный генератор высокочастотных помех по питанию - Если вы забудетесь и CarPC будет долго работать на незаведенной машине, то инвертер "сожрет" аккумулятор и не предупредит о том, что аккумулятор "на исходе" - Инвертеру необходимо принудительное охлаждение - шум увеличивается на один лишний вентилятор - Габариты. При одинаковой мощности инвертер будет больше автомобильного БП Автомобильный БП (АБП) + Высокий КПД + Никаких "просадок" по питанию - хоть обкрутись стартером + Отсутствие высокочастотных помех + "Интеллект". Т.е. это означает, что при долговременном падении напряжения АБП сам погасит CarPC и предотвратит полный разряд аккумулятора. Это возможность автоматически, по сигналу с ключа зажигания (ну, или по отдельной кнопке, или допканалу сигнализации) стартовать CarPC. Это дополнительный выход на сигнал Remote вашего усилителя. Вы не услышите "шелчка" при включении CarPC. Это различные режимы питания вашего CarPC - можно при выключении зажигания переводить CarPC в ждущий режим (АБП выдает только +5в для питания памяти), а можно полностью обесточивать CarPC. + Никаких выше 12в напряжений. Не дай бог чего - я как-то на природе "затопил" багажник. Даже думать не хочу, что было бы если там был бы инвертер... + Габариты - На рынке не купишь. Либо заказывать в специализированных магазинах (у нас или у буржуев), либо пользоваться услугами российского разработчика (не буду называть кто это, все и так знают а за рекламу будут бить ногами). Но, с другой стороны - мы же "колхоз" делаем - можно и потратить чуток времени на поиски. - Ну, подороже децл (см выше). Да, в теме питания стоит упомянуть еще один вариант - ноутбук. Если вы решили построить CarPC на его основе, то все проще - можно использовать соответствующий адаптер для питания ноута в машине. Пока на этом все, устал Если тема интерестна - продолжу!
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
28.12.2006, 15:25 | #2 |
Гуру
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,013
|
Зачот адназначна. Всех сюда носом тыкать, всем по цытате отсюда внос.
Вот еще по морозам подборочка: http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=4092 http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=1802 http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=83 для совсем нервных - один из рецептов.
__________________
Установил: у меня в машине Монитор PCM700, Системник P4-478 2Гц, БП SL545. DR-GPS-Android тестируем! Программы: оболочка - InCarTerminal, Пробковорот, Видеозапись дороги, Смилинк с камерами, интернет-радио, Скайлинк Anydata300 Последний раз редактировалось Димон; 15.01.2008 в 21:59. |
28.12.2006, 15:50 | #3 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.11.2006
Возраст: 37
Город: Ростов ПаПа!
Регион: 61
Машина: 2005\ВАЗ\21113i
Сообщений: 196
|
Отлично!
Можно сказать ПРИСЯГА для новобранцев PCcar
__________________
БП SL (Серёге огромное человеческое спасибо)Celeron/2.0g,Хард/80g(2.5"),Память/512,Звуков/Audigy2nx, Моник/Super8,4",Усилок/Ivolga 1004,Тыл и Фронд/Ivolga,Саб Ivolga 15", Мой Проект http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1631 Дым стопками. Пыль прожжённая летает. Ты, сопками окружённая, святая. Угольком щелкнёт в обморок судьба. Снег упадёт ожерельем над тайгою. Смерть украдёт. Выпьем-дело молодое. Табаком да вареньем по губам. (С.А.Наговицин) |
28.12.2006, 16:08 | #4 |
Demoralizator
Регистрация: 22.09.2005
Возраст: 39
Город: Москва
Машина: ВАЗ 2101 `84 GTi
Сообщений: 109
|
С Новым Вас Годом и таких же светлых мыслей в 2007 году!
Хорошо подитожил, для новичков - в самый раз! Респектице!
__________________
"Не бойтесь совершенства - оно недостижимо." Сальвадор Дали |
28.12.2006, 18:50 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Мега-респект! Отлично написал! "Приколол" как важную тему. Pre-F.A.Q. Читать всем.
С наступающим Новым 2007 Годом, Друзья! |
28.12.2006, 19:19 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 17.04.2006
Возраст: 44
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: был 2003\Infiniti\FX35,сейчас QX56
Сообщений: 52
|
практически домашняя страница для противников CarPc
__________________
осталось 2% Core 2 Duo 2.13 Ггц,Asus p5l-vm,512mb,Hdd 100 Gb,БП SL,GPS BU-353,Bluetooth es-388,камера rv-c mini и Creativ WebCam Notebook,AverTV USB2.0 PLUS,Wireless 108G,Xenarc 700 tsv...... |
28.12.2006, 21:11 | #7 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Ну, я смотрю тема понравилась...
Буду песать исчо
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
28.12.2006, 23:27 | #8 |
БЫВШИЙ Зав.Хоз. Форума
Регистрация: 15.06.2005
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Газ-21 2008\BMW\325Сi
Сообщений: 325
|
http://wiki.pccar.ru/index.php?title=FAQ
Отныне ты веди эту статью.... а мы по возможности будем в неё тыкать и дополнять....
__________________
Както было сказано:
BMW 320i МКПП 2002 141т.км уходит за 425 т.р. УШЛА!!! Пришла BMW 325Ci 001км !!!! |
28.12.2006, 23:50 | #9 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Ок, Леха, пасиба! Бу давить "линию партии"
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
29.12.2006, 00:06 | #10 |
Гуру
Регистрация: 04.01.2006
Возраст: 55
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: 2002\Audi\A6 3.0i
Сообщений: 1,135
|
Суперски получилось! Внушительно так.
А для большей внушительности было бы не плохо в конце сделать списочек наших соконфетников, обладателей завершенных проектов, с указанием сроков эксплуатации своих Карпьютеров. Это будет конкретным подтверждением практикой, всей вышеизложенной теории. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|