![]() |
![]() |
#501 |
Гуру
![]() Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
![]() ![]() |
![]() фигли на него смотреть? сказано-ж выбили и графики это кажут...
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 45
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
![]() |
![]() Смотреть надо-выбили или просверлили ...если он не вварен делов 15 минут. Тогда пусть едет и покупает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
![]() |
![]() Ну если долговременная +3% то со впрыском все нормально, а чё думаете второй лямбдик смесь прикручивает? Ну тогда бы и д.коррекция в минус ушла бы а так все нормально.
вынисти 2 лямбдик и опять графики снять... |
![]() |
![]() |
![]() |
#504 |
Пользователь
![]() Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
![]() |
![]() Кат просверлен. Завтра подругу посажу за ноут-сканер а сам руками ДЗ крутану - посмотрим чо скажет ДПДЗ).
Я так думаю или ДПДЗ стерся в конце (хотя тоже врятле, тогда бы много воздуха было, полож.коррекция на первой лямбе была бы) или мотор ДЗ (он у мя э/м) клинит дальше 50% просто не открывается (в этом случае получается при нажатии газа вкидывается топливо, а воздуха мало - вот и богатая смесь идет). |
![]() |
![]() |
![]() |
#505 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
![]() |
![]() Будешь крутить, выбери только один параметр и настрой максимальный обмен, и медленно крути дпдз дабы зафиксировать всплески.
Но у тебя при выкл зажигании заслонка крутится градусов на 45 а при вкл можно полностью, а если ее полностью открыть и выключить зажигание то мотор резко ее закроет(даст по пальцам) Ну это так на D4 с электропедалью..... |
![]() |
![]() |
![]() |
#506 |
Гуру
![]() Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
![]() ![]() |
![]() Кат просверлен. ах вот почему эбу чек не зажигает
![]() ![]()
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#507 |
Пользователь
![]() Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
![]() |
![]() Virtual, ну да наверна. Меня больше интересует в связи с этим другой вопрос - почему коррекция по второму датчику в одном постоянном значении 99 с копейками процентов? Во-первыых почему не меняется, во-вторых почему именно 99 и что это значит? И почему в мануале к моей машине (тока америкосовский вариант) указаны допустимые значения коррекции ТОЛЬКО по первому датчику?
В этом вопросе просто не силен, может кто подскажет? Пошел гуглить пока что) |
![]() |
![]() |
![]() |
#508 |
Пользователь
![]() Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
![]() |
![]() И вот что нарыл...
The short term fuel trim is rich when the scan tool indicates -99%. The short term fuel trim is lean when the scan tool indicates 99%. Т.е. смесь после ката у меня бедная получается, а это в свою очередь - следствие коррекции по первому датчику, который беднит смесь изза недостатка воздуха. Нигде ж вроде не ошибся? |
![]() |
![]() |
![]() |
#509 |
Гуру
![]() Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
![]() ![]() |
![]() foxx_42 тебе ответили!!! не смотри туда не потдерживается этот параметр!!!
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#510 |
Пользователь
![]() Регистрация: 09.05.2010
Регион: 42
Машина: Toyota Prius NHW11 (10.2002)
Сообщений: 73
![]() |
![]() Только что провел замер "руками" - при открытии ДЗ рукой ДПДЗ №1 поднимается до 90%, ДПДЗ №2 - до 5,3 Вольта. Получается гон мотора заслонки - мощи не хватает наверное
![]() Сегодня кстати такого же приуса буду сканировать вечером) |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|