Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2007, 22:28   #17
kovax
Пользователь
 
Регистрация: 04.03.2007
Возраст: 50
Город: Муром
Регион: 33
Машина: MB ML320
Сообщений: 56
kovax is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexIII Посмотреть сообщение
На первом этапе нужно разобраться с уровнем и характеристиками сигнала SPD (это для ECU Toyota), для других типов машин нужно искать датчик скорости и разбираться с ним (искать сигнал, который идет с него)
а в чем проблема-то? ищешь схему и смотришь проводок на панель, если не троссиком - иначе смотри на коробе датчик.
С сигналами тоже ничего сложного - если сигнал брать с ЕЦУ, то там меандр 5В (99%), а если с короба, то датчик холла с 12В амплитудой (или 5В на крайняк)
Сложнее с коэф пересчета - можно опытным путем посчитать на подъемнике.
на ВАЗ - 6 имп/м
ГАЗ - 10 имп/м
Форд - 5 имп/м
__________________
Истина где-то рядом...
kovax вне форума   Ответить с цитированием