Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2016, 01:11   #308
Alex-L
Moderator
 
Аватар для Alex-L
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
Alex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to behold
По умолчанию

Делается как было задумано здесь.
Три вентилятора 50х50х10. С каждой стороны, и между вентиляторами, остается ~7 ребра/прорези ~по 2.5мм. Ширина обдува стремится к 95% общей ширины радиатора!
От правой стороны радиатора (морда усилителя - где вход и регулятор громкости) до "конца" микросхем 55мм, до ближней к правому краю стенки "колодца" под вентилятор 60мм - микросхемы "под ребрами", вентилятор обдувает зону нагрева.
Сейчас тестируется простая до дурости (3 детали, вентилятор - четвертая) схема для регулировки оборотов вентилятора. Если срастется - очень интересное решение, если нет - тогда то, что
рекомендовал skanch.

p.s. На картинке не чертеж - набросок, масштаба нет.
Точки крепления вентиляторов в ребра не приходятся, но зато колодцы вентиляторов совпадают с ребрами (вентиляторы будут на стойках - расчетный зазор между нижней плоскостью вентилятора и подошвой радиатора 5-6мм) - эффективность выше, чем если два колодца - первый под посадочное место, и второй под диаметр крыльчатки /имхо/.

p.p.s А вот ещё какой соблазн...

Scythe SY1012SL12L
Scythe SY1012SL12M
Scythe SY1212SL12H
Scythe SY1212SL12L
Scythe SY1212SL12M
Scythe SY1212SL12SL

100х100 и 120х120...

но полрадиатора только обдувать будут....
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 616
Размер:	40.5 Кб
ID:	45796  

Последний раз редактировалось Alex-L; 03.12.2016 в 01:58.
Alex-L вне форума   Ответить с цитированием