Тыл.
1.Установка тыла (блины в задней полке) необходима при построении мультимедийной системы, для работы на пикнике. При прослушивании музыки - зло как для передних, так и для задних пассажиров.
2. Тыловая подзвучка (динамики с урезаным частотным диапазоном, схема Хафлера). Передним пассажирам добавляет ощщущение "пространства". задним из-за низкого уровня не мешает.
3. ФРОНТ для задних пассажиров. А вот это самое интересное и спорное. С одной стороны для передних слушателей это зло:размытая и оттянутая назад сцена, но с другой стороны это не сложно убрать фейдером тыл-фронт, не так ли? Для сзади сидящих это несомненный плюс - нет навязчивого буханья саба, при грамотной установке можно добиться некоторого подобия сцены. Только динамики должны стоять не сзади, а в карте задних дверей, т.е. перед лицом пассажира.
Для одиночек эгоистов, это нафинг не надо, но не все же ездють по-одному, двое? Вот предположим сидите вы с ТЁЩЕЙ на переднем сидении, а та бубнит и трёт что-то о своём, и музыки громкой не терпит, внимания к себе требует, мама мля вторая.. А сзади друг с любимой девушкой, у которых эти "откровения" спазм рвотный вызывают, хуже чем колдоёбины. Так ты им музычку, а сам терпишь...
И салон от химчистки спас, и тёща на тебя не зла, борща потом вкусного наварит, и друг про тебя не всю "правду" услышит.
А цена всего этого - то что у тебя ранее стояло на фронте, при переходе на более качественные компаненты, не барыжить за копейки, а грамотно установить.
Так что нужно - ненужно дело чисто индивидуальное.
У меня тыловые динамики установлены в хорошо заглушенные дври, к металлу прикручены через 18 мм. фанеру, добавлены твитеры, кот. в штатке нет.
Подключено всё к УМ головы. Сам при езде тыл не слушаю - УМ головы отключен. Спрашивается - нафига козе баян? Ответ простой- пикники, рыбалка, лесные-полевые вылазки. Четыре моих уся съедают аккумулятор за час при нижесредней громкости. На природе отключаю ремоутом все усилители, включаю УМ головы, распахиваю задние двери, на сутки хватает.