Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2012, 00:41   #16
ide16rus
Старший Пользователь
 
Аватар для ide16rus
 
Регистрация: 27.03.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: ОКА 1.1l MPI EURO-2
Сообщений: 222
ide16rus will become famous soon enoughide16rus will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Liber Посмотреть сообщение
1) соблюдать полярность
2) никаких соплей, всё должно быть крепко закреплено и затянуть, токи немалые, особенно при старте
3) всё должно быть аккурано собрано и закреплено
4) учитывать сечение провода
запуская в своё время столкнулся с тем что блок питания не запускался из-за недостаточной силы тока по питанию
1) ясен пень
2) см. п. 1)
3) см. п. 2)
4) у меня на усилитель под водительским сидением идёт многожильный медный провод прямо с клеммы АКБ. Сечение на вскидку не помню, но диаметр токопроводящей части провода порядка 6мм, а изоляция натурально резиновая (жёлтый провод с зелёной полосой). Масса - через болт М6 прямо там же сразу к кузову куском точно такого же провода. Брать питание на комп буду с клемм усилителя (много места, надёжно затягиваются, близко располагаются) и вести на комп (под соседним сидением) электрическим медным многожильным проводом, сечением 4,5 кв.мм. По току - более чем достаточно должно быть, вроде как. Ну, т.е. получается, что БП компа будет напрямую подключён к клеммам АКБ, как и усилитель. Усилок так живёт с лета и совершенно не жалуется
__________________
Проект: -=ОКАРПС=-
ide16rus вне форума   Ответить с цитированием