Сегодня столкнулся с диагностикой TCM и ECM на Ford Focus 1 (американец).
У меня имеется VAG K+CAN на FTDI. Пытался читать с помощью CASCADE - на связь вышли только блоки ABS и SRS.
Как я понял, TCM и ECM там диагностируются по протоколу SAE J1850 PWM. Можно ли как-то заставить мой адаптер работать с этим протоколом? Как я понимаю, изначально пины 2 и 10 вообще не задействованы на данном адаптере.
И не подскажите, есть ли сайт, где можно в удобном виде посмотреть по каким линиям какие блоки у конкретного авто диагностируются?
|