Показать сообщение отдельно
Старый 16.04.2017, 16:49   #13
Ed.A
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2017
Возраст: 36
Город: Minsk
Регион: Беларусь
Машина: Astra H
Сообщений: 6
Ed.A is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sandr2010 Посмотреть сообщение
Ничего не нужно понижать. Это выход датчика температуры. Нужно припаять на минус(бросить перемычку или резистор 10 кОм) и после этого включить тело. При включении меряете напряжение на выходе вашего преобразователя стрелочным мультиметром,а лучше осцилографом и смотрите есть ли падение. Цифровой мультиметр не подойдет- он вам погоду намеряет. Либо выпаиваете встроенный контроллер из батарейки и подключаете вместо банки свой преобразователь. И опять меряете напряжение при запуске. По памяти: уже не один и не два случая было с такими преобразователями - ну не тянут они по нормальному 1,0-1,5А при запуске,люди меняли на кисы,кивы,мини360 и аналогичные и всё работало.
Проверял так, подключал параллельно вольтметр, выставлял 4.2 В, на выход подключал нагрузочный резистор 1А, 2А и вместе 3А. Просадок нет, не греется, индикация самого бп превышение нагрузки не фиксирует. Сегодня попробую сделать по другому, а именно взять другой раьочий акб на 3000мАч и подключить 2мя проводами и попробую включить.
Ed.A вне форума   Ответить с цитированием