Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2014, 17:39   #33
vladj
Гуру
 
Аватар для vladj
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 72
Город: Верещагино
Регион: 59
Машина: Toyota-Echo
Сообщений: 2,045
vladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond repute
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dj Aleks Посмотреть сообщение
фронта и саба не хватает... как то сцена построена не так... отключи у себя зад и послушай денек...
думаю тоже тошнить начнет))) подзвучка сзади нужна... и не для пассажиров а для самого тебя!
Позволь не согласится с тобой. Если подаём на прослушивание формат в стерео, тылы очень вредны. Вот как-раз сцена и будет
построена не так, как нужно. Всё дело во фронтах, ибо дома мы не ограничены в выборе и в расположении акустики по фронтам.
В авто мы идём на очень большой компромисс. Поднять сцену и слышать всё спереди, как и положено, как и задумано не получается.
Установка в дверях, завибренных, обработанных, но внизу и навстречу друг другу, вот она, шняга откуда и получается, но иначе никак.
Общеизвестен факт проверки колонок (синфазности их) установкой лицом к лицу. При правильном подключении большинство частот, особенно
одинаково присутствующих слева и справа взаимно гасятся. Вот отсюда и появляется желание установить усил и приподнять кой какие частоты
так называемой поканалкой, т.е. резкой и обработкой фильтрами, что тоже отнюдь не на пользу честному и качественному выводу.
А сейчас подумаем, а почему так нравится многоканальная музыка в авто. Честный многоканал (не апмикс из стерео, выдаваемый за DTS),
сделан так, что для центра, фронта и тыла пишется своя сцена, разделение каналов намного большее, чем это можно сделать в стерео.
Информация чётко локализуется из каждой колонки.
По поводу того, что нет качественного, истинного DTS в большом кол-ве, это враки ничем не обоснованные, просто нужно хотеть найти, знать где,
знать как не попасть на апмикс, искуственно заделанный. Никаких хардов для этого не хватит. И речь не только о чисто музыкальных файлах.
В последнее время (на рутрекере например) появляются дорожки в DTS HD, вырванные из музыкальных видео. Взять допустим Металлику.
Ну да, трек будет около 3-х Gb, но ведь речь ведётся пока не о том, что такие вещи много займут места, речь о том, что много интересных вещей
появилось в многоканале и в авто его как раз практичней использовать. Появление звука с тыла тут не является уже нелепицей (как при стерео),
так задумано и сведено. ИМХО.
__________________
DN2800MT, DDR3-4Gb, SSD -30 Gb, Lilliput FA1000 - по HDMI, Win-8 .
vladj вне форума   Ответить с цитированием