Сейчас я тоже озадачен правильной разводкой земли. До появления компа в машине было две точки, в которых я «брал» землю – в багажнике, рядом с усилком, и впереди рядом с мафоном в консоли (знаю что плохо иметь две земли, но так сложилось исторически, тк рамка в которую вставляется магнитофон был заземлен на каркас консоли), но у меня был еще протянут кабель соединяющий эти две точки заземления.
В таком виде система проработала года полтора, все чисто без шумов.
Установил компьютер и в колонках появился звук «позиционирующейся головки винта», Что меня естественно очень раздражало. Решил провести землю по правилам, те в одной точке, заизолировал корпус магнитофона, оставил в системе только одну землю в багажнике… и началось… стал временами появляться шум работающего двигателя!!!(чего раньше никогда небыло).
Пролистав наш сайт пошел к буржуям на mp3car.com, у них данный вопрос обсосан от и до, и исходя из этого для себя я решил:
1) нужна хорошая земля С большой площадью соприкосновения кабеля и кузова.
2) Земля должна быть в одной точке всей системы
3) кабели для земли должен иметь сечение не меньше!! чем кабель питания
4) питание идущее на усилитель должно быть отдельно от всех остальных потребителей (так и сделал)
5) все соединения хорошо пропаивать
|