Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2017, 04:36   #13
basurman
Super Moderator
 
Аватар для basurman
 
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 52
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
basurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond reputebasurman has a reputation beyond repute
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romi4 Посмотреть сообщение
Не совсем правильно. Я хотел спросить, что за провода 3 и 4? И каким пинам их стоит попытаться подключить на стандартном ОБД разъеме? 1 и 2 все ясно, масса и к-линия.
Эти провода в ОБД подключать бессмысленно.
3. это самодиагностика мотоцикла(Service Check Short), ты не хуже меня это знаешь.
4. "Общий для многих датчиков, всех инжекторов провод", я не смотрел схему, но это может быть и плюс и минус. Это провод питания который обьединяет группу датчиков системы впрыска.
Можешь попробовать по К линии что то посмотреть через мультимарочник. Ну чтобы убедиться, что блок видится/невидится и дальше исходя из ситуации решать, забить, купить задорого или получится за 600 руб
basurman вне форума   Ответить с цитированием