При нынешнем развиитии CarPc в России эта идея по-моему есть ничто иное как
утопия. Почему? Давайте немного математики:
Пусть некто (например я) кто хочет получить от этого дела удовлетворение (ну, там съекономленные бабки за штраф, повышенное самолюбие, типа круто, сработало!) едет по.... скажем Москве (это очень оптимистично, ибо на просторах Россеи все будет вообще швах).
Итого, дано:
- Город котором скажем 1,000 карпутеров (я думаю льстю Москве
)
- улиц в Москве... ну, скажем 5,000
- в течени дня мы проезжаем в среднем 50 улиц
- всего в Москве машин, навскидку 2,000,000
- предполагается, что
все карпутерщики в момент эксперимента кудато (пропорционально распределенно в Москве) куда-то едут
Нуно:
- получить вероятность того, что ты встретишься на своем пути с какой либо из карпутерных машин (и не факт, что в этот момент будут гайцы, меряющие скорость)
Плохо помню математику, но что-то типа того:
- 50 улиц * 1,000 карписи / 1,999,000 всего без карписи
Получаем 2,5%, что я при проезде 50 улиц встречу карпутерщика.
Домашнее задание - посчитайте матожидание (я просто не знаю сколько ща штрафы за быструю езду) с учетом вероятности 2,5%
за вычетом стоимости разработки подобной системы.
Короче, я вам скажу цифра будет сильно
отрицателная
З.Ы. Вот, блин, меня потянуло в математику... Наверно сегодняшняя запара с шумоизоляцией багажника подействовала...
З.Ы.Ы. И вообще, чуваки - не нарушайте грубо ПДД
Я вот езжу быстро, но осторожно. Итого - поймали один раз (100руб) за год. На трассе Москва-Питер. Пробег за год - 25,000 км.