Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2008, 14:16   #14
Parteigenosse
Старший Пользователь
 
Аватар для Parteigenosse
 
Регистрация: 01.11.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2006\Honda\CRV
Сообщений: 110
Parteigenosse will become famous soon enoughParteigenosse will become famous soon enough
По умолчанию Разъем основного питания

Когда я делал свою инсталляцию, я использовал старый советский разъем типа РП10-7 И нисколько об этом не жалею. Они бывают такие:



Но с тех пор я узнал о других прикольных разъемах.

Речь идет о байонетных разъемах серии FQ. Вот что про них пишут:
Цилиндрические байонетные соединители серии FQ предназначены для работы в электрических цепях как переменного, так и постоянного тока частотой до 3МГц и токов до 25А. Являются функциональными аналогами соединителей 2РМ и ОНЦ-РГ. Соединители состоят из двух частей - вилки и розетки, и могут быть как кабельными, так и приборными. Кабельные части изготавливаются как с прямым, так и с угловым кожухом под неэкранированный кабель. Количество контактов от 2-х до 55 в зависимости от диаметра разъема. Основной особенностью этих соединителей является, то что они выполнены в влагозащищенном исполнении IP67. Производитель гарантирует работу соединителей при погружении в воду на глубину 1м в течении 30 минут. Благодаря байонетному соединению эти соединители очень виброустойчивы.

На мой взгляд с угловым кожухом более удобны в стесненных условиях автомобиля, но картинки таких разъемов я не нашел.

Вот несколько изображений.




25 Ампер максимального тока позволят запитать конфигурацию с потреблением 25*12=300 ватт, то есть почти любую. Насколько я понимаю речь идет о токе на один пин разъема. Значит чтобы увеличить допустимый ток, можно продублировать цепи питания по нескольким пинам.
Parteigenosse вне форума   Ответить с цитированием