Показать сообщение отдельно
Старый 02.01.2009, 14:46   #9
Chernov
Новый Пользователь
 
Регистрация: 02.12.2008
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: Mitsubishi Lancer
Сообщений: 16
Chernov is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_St Посмотреть сообщение
Рекомендую таки делать на вдув. И не потому, что охлаждение так более/менее (нужное зачеркнуть) эффективно, а для борьбы с пылью.
Если вертик дует на выдув - то воздух в корпус засасывается через все (!) отверстия/щели в корпусе. А с воздухом засасывается и пыль, коей в авто видимо-невидимо, как ты его не чисти.
Если же поставить вертик на вдув - то воздух будет в корпус поступать только через него. А значит, непосредственно перед вертиком можно поставить фильтр, на котором большая часть пыли и будет оседать. Ес-сно фильтр нужно периодически чистить.
Хм... ну вот тут да... Опять же перевернуть не проблема Поглядим.
Кстати, хочу поставить монитор как у вас (вроде не ошибаюсь) - HiInfo S070ID. Как он? И получится ли у меня его разобрать и приложить только саму матрицу (все платы разместив сзади) в штатную рамку как на фотке выше? Без переделок... В рамке стандартный 2дин размер.
И вопрос по подключению именно этого монитора. Я прокинул только толстый акустический кабель - в качестве питания (+ и -). УСБ удлинитель 3 метра (неплохой). ВГА удлинитель толстенный. Что еще нужно, чтобы этот монитор включался сам при включении компа. Получается ему еще и АСС надо? Или он умеет от сигнала на ВГА фходе включаться? Ищу сейчас по форуму, пока трудно сказать однозначно

а не.. ошибаюсь )) Там вроде БМВ была у человека. Ники схожи Но вопрос все равно остается всем ))
Chernov вне форума   Ответить с цитированием