Наконец то собрался написать небольое продолжение.
25 мая приехали видеокарточки.
Решил сразу проверить на рабочем компе, ничего не завелось. На сайте нашел, что не работает с Catalyst Control Center, и решения пока нет. Попробовал на ноуте все завелось и работает как я и хотел. Остался вопрос, как быстро переключать режимы клон/расширение. Google молчал по этому поводу, все решения что были, это скрипты для включения режима extension, так как большинство людей использовало это для ноута со вторым монитором. Зато есть огромное количество утилит для изменения разрешения из командной строки. В описание ни у кого не заявлено возможности управления режимами второго монитора. Решил попробовать, может кто-то просто не написал
И после нескольких попыток, установив
Display Changer, нашел там параметр detach. Cо вторым монитором на рабочем компе( двухголовая видюха) она отключала монитор, а с usb видеокарточками переводила в режим клон. Может и не совсем правильно, зато то, что мне и было надо. Итого
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125081)" -secondary -width=800 -height=600 -lx=1024 -ty=0 -more
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125028)" -secondary -width=800 -height=600 -lx=1824 -ty=0 -apply
Включает режим 1 + 2 extension +3 extension, а
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125081)" -detach -more
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125028)" -detach -more
dccmd -monitor="\\.\DISPLAY1" -primary –apply
1+2 клон+3 клон. Ну производные соответственно.
Разобрать салон и протянуть провода не составило труда, а вот протянуть провода в сидения, да еще, чтобы не торчали, и был запас при перемещение сидений, оказалось труднее, чем я думал. Еще пришлось поставить кнопки выключения задних мониторов, так как при подаче питания они автоматически включались.
В итоге получиилось:
После поездки в отпуск очень не нравилось потери сигнала gps. Заказал антенну gps. 21 сентября она приехала. На выходных решил установить. Теоретически никаких проблем не было. Установить можно была двумя способами: высверлить обычное круглое отверстие 19мм и поставить прокладку или квадратную 13мм. Так как время было, решил пойти вторым путем, крутиться меньше будет, да и герметичнее будет. Но при установке появилась одна проблемка, я совсем не учел люк, он не доходил до конца крыши около 15 см а там стоял моторчик. Снимать весь люк было довольно проблематично, и я решил сдвинуть чуть вперед, там было место, чтобы подлезть и закрутить гайку. 40 минут и квадратное отверстие было готово.
Еще один момент, который я так и не понял, после отключения bu-353 стали лучше ловится датчики колес.
На следующей неделе купил gps приемник globalsat et-332. На сайте globalsat.ru появилась возможность купить все прямо с сайта, но oem приемники не продавались, пришлось ехать к ним в офис, заодно купил там и разъем для шлейфа IDC с шагом 1.27мм. Правда стоит он там 180 рублей
Шлейф собрал без проблем с первого раза.
Очень удивился скорости и количеству пойманных спутников. После загрузки компьютера все время уже есть 8-10 спутников. При выезде с подземных парковок тоже моментально ловит.
Для звука нашел 2 какие то usb звуковые карточки.
Правда в багажнике стало заканчиваться место
