Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2007, 20:09   #4
han2001
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2007
Возраст: 43
Город: Раменское, Рязань
Регион: 62
Машина: 2006 Hyundai Tucson 2.0 4WD
Сообщений: 245
han2001 is on a distinguished road
По умолчанию

Небольшой проблемой будет всего лишь отделить 12в питание инвертора от остальной схемы. Все остальное написано выше. В принципе на 1-ом фото дорожки питания видны. Слева рядом с тонкими управляющими дорожками (ADJ и ON) идут 2 толстые дорожки (12V и GND, мож прозвонить)- это и есть то самое питание инвертора. Вот их то и надо отделить. Если ты больше не будешь возврашаться к 220В питания, то можешь выпаять все элементы обозначенные пунктиром на плате в том числе и большой транс в центре платы. Или можно просто перерезать эти 2 толстые дорожки в нужном месте, а также отключить от платы питания провода +5в и подключитьих к собранному преобразователю 12В->5в. Временно для экспекриментов можно использовать 5В и12В от компьютерного БП.
han2001 вне форума   Ответить с цитированием