O2 Sensor Heater Duty [%]" - по смыслу это уровень нагрузки на нагреватель, обычно 40...50%
"Базовая длительность импульса впрыска топлива [мс]" - это время впрыска, высчитанное по топливным картам и показаниям МАФ. А "Длительность импульса впрыска топлива B1 [мс]" - это реальное время впрыска. - это верно. Далее в базовый врыск вносятся: а) поправки на темературу воздуха на впуске, наряжения на борту, ... б) коррекции по сигналу лямбды (длинная и короткая). При нулевых коррекциях базовый впрыск отличается от реального на величину поравок.
Обычно базовый впрыск примерно на 30% больше реального.
"А реальный впрыск БОЛЬШЕ базового." - такое тоже встречалось. ИМХО неправильно это, причина в уставшем МАФе.
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП
|