Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2017, 14:10   #1014
oleg707
Гуру
 
Аватар для oleg707
 
Регистрация: 16.04.2014
Возраст: 40
Город: Gdynia
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 2,548
oleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond reputeoleg707 has a reputation beyond repute
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от papant Посмотреть сообщение
Чтоб у таких балбесов как я, который почти месяц не мог понять почему при включении усилителя у меня ардуина перезагружалась, сообщаю, что тому был виной сам усилитель, а именно, что на входе у него стоит электролит на 10000 мкФ. Подключен усилок парралельно БП (ну куда входят +12) и получается, что когда ардуина щелкает релюхой - идет зарядка электролита и напряжение просаживается - как следствие ардуине не хватает напруги и она выключается. К этому времени кондер зарядился и при последующем включении ардуины (АСС контакт по прежнему висит на +12) - все работает норм. Бороться начал так: 1) добавил 2 диода парралельно при входе +12 на БП, чтоб с него при заряде кондера не стекала напруга - не помогло. Добавил емкость 1000мкФ параллельно питанию ардуины, пока не помогло, наверное мало, схожу сегодня прикуплю еще что-нить в районе 2200мкФ
1 - диод на Vin аруины.
2 - кондёр на +5 ардуины ( 100-2200 мФ)
3 - в машине стоит УЗЧ под всё сиденье водителя. Прекрасно включется.
4 - смотри мою схему БП 5 версии, работоспособность при просадке до 8В.

Последний раз редактировалось admin; 26.04.2017 в 00:13.
oleg707 вне форума   Ответить с цитированием