Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2018, 15:41   #31
Pinin
Гуру
 
Аватар для Pinin
 
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
Pinin will become famous soon enoughPinin will become famous soon enough
По умолчанию Проект "Проходимец"

Хм, неожиданное продолжение получил проект... Долго сомневался - стоит ли сюда выкладывать, но поразмышляв, решил, что стоит (к окончанию поста поймете - почему).

Итак, с минимальными изменениями авто каталось все эти годы, имея на борту карписю в крайней редакции. Практика показала, что часть функционала оказалась на фиг не нужна, а часть работала не сильно удовлетворительно (навигация в софтовой своей части, если уж по гамбургскому счету). Но "дорогу я знаю, секс люблю" © - посему меня это сильно не смущало.
Другое дело, что даже на такой машине проехать туда, куда хотелось - на всегда выходило. Это, конечно, вопрос размера хотелок, но тем не менее...

Посему, наметился апгрейд авто в части внедорожной подготовки.





Лифт 8 см, колы на передок, замена задних аморов, пружин, тяги панара, силовой бампер, лебедка, 31-е мудовые колеса, ну и еще кое-что по-мелочи. Учитывая, сколько годков авто, была также сделана полная антикоррозийка кузова и скрытых полостей.



Ну и собственно, финальная стадия первого этапа:



Если кого заинтересовала техническая часть сего действа - подробности есть у меня на сайте проекта, либо на пининовском форуме

Однако - к чему это я? Не, банально похвастаться тоже хочется, чего уж там...
Но есть еще один момент, который будет в тему: по опыту прошлых лет понял, что имеющаяся конфигурация софта/железа меня, мягко скажем, не устраивает. И если раньше еще как-то можно было мириться с системником под сиденьем, кучей проводов по всей машине (хоть и проложенных скрыто), с периодическими глюками винды и слетающими калибровками тача, то теперь есть реальный стимул все это переделать.

Глядючи на работу того же смартфона понимаю, что в принципе, держатель на стекло - и ты имеешь стабильно работающую нави с нормальным интерфейсом, интернет, связь, музон (если кому это критично) - да и хрен ли еще надо?
С другой стороны - не по-нашенски это, да и камеру заднего вида никто не отменял...

В последние годы я перешел в разряд читателей этого форума, и долго курил тему про андрюшу, нексусы и т.п. В нексусах все бы устроило, но гемор с подключением той же камеры как-то не вдохновляет... Не, я в курсе, что железом/софтом этот трабл решается, но имея опыт по работе с Камграббером (где ты, Wanted?), чой-то мне не хочется снова в эту реку входить...

Итак, задача:
1. Спрятать все под колпак монитора
2. Железная (интегрированная) реализация GPS
3. Диагностика через встроенный кариес
4. Камера ЗХ без преобразования аналог/цифра
5. Андроид в качестве ОС

Противоречивые пункты получаются, без компромиссов никак...

Варианты реализации:
1. Нексус (прощай, п. 4)
2. Mesuvida khadas VIM2 Pro (прощай, п. 2)

В раздумьях...
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением.
Pinin
Pinin вне форума   Ответить с цитированием