Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2008, 21:37   #220
iserdukov
Новый Пользователь
 
Аватар для iserdukov
 
Регистрация: 25.05.2007
Возраст: 59
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: 2006\Chrysler 300C
Сообщений: 24
iserdukov is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hamster Посмотреть сообщение
...Хоть 5 штук поставь - рано или поздно вырубятся все.
Если пять или десять штук поставить параллельно, то естественно разрядятся все. В том то и фишка подключения через два диода (см. пост 1, Рис.2) - что будет разряжаться только тот аккумулятор, к которому подключена нагрузка.
Цитата:
Сообщение от Hamster Посмотреть сообщение
Может проще отрубать нагрузку при сильном разряде? Так это умеет любой автомобильный БП...
Да, естественно, можно и нужно отключать нагрузку от вспомогательного акума, но только порог отключения в данном случае можно выставлять значительно ниже - 6-8v (до минимального значения входного напряжения БП), помня о том, что штатный аккумулятор не разряжается.
Как-то раньше никто не сомневался, что два независимых источника питания – это хорошо. Привожу пример наших коллег (katera.ru), решающих ту же проблему:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kater.jpg
Просмотров: 1435
Размер:	150.4 Кб
ID:	7154  
iserdukov вне форума   Ответить с цитированием