Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2014, 17:46   #30
vladj
Гуру
 
Аватар для vladj
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 72
Город: Верещагино
Регион: 59
Машина: Toyota-Echo
Сообщений: 2,045
vladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond repute
По умолчанию

Уровень масла меряют перед поездкой, перед тем как машину заводить, а если поездка дальняя в несколько т.км.
то непрерывно столько не проедешь. Достать щуп и проверить, дело нескольких сек, при остановке на обед, отдых.
Не поленился, прочитал все твои сообщения, во многих хамишь людям, на что тебе указывали уже не раз.
Пишешь ахинею всякую... какая там система герметичная, с какого перепугу масло давнёт с отверстия для щупа,
у тебя что, вентиляция картера заткнута напрочь ? Чем и почему?
По коробке сам себе противоречишь, при каких тех-же условиях ? Герметичность ? Так какая герметичность, если ты
щуп вытащил, что-бы уровень посмотреть ? А на заведённой масло в коробке смотрят потому, что-бы при этом
гидротрансформатор был заполнен маслом полностью. Пять лет на форуме, вроде пора изучить техчасть, имхо.
__________________
DN2800MT, DDR3-4Gb, SSD -30 Gb, Lilliput FA1000 - по HDMI, Win-8 .
vladj вне форума   Ответить с цитированием