Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2017, 19:22   #2335
greddy62
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2017
Регион: 62
Сообщений: 10
greddy62 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
когда эта тема зародилась тогда еще и лая то не было, а ты говоришь ...***, а в связи с очень редким посещением этой темы она практически заглохла, а вообще схема элементарная, и про переделку там спросил и там бы я тебе ответил, и по трансу сразу скажу если будешь делать то проще всего взять сердечник Ш из донора аккуратно его разобрать и на нем намотать, проще (за исключением разбора) чем на кольце, вообще та плата что АТХ собиралась людьми которые не могли понять понять что такое "два плеча на выходе" и про полевики только по "наслышке" знали, а потом когда все эти платы БП появились на али и эбеи тема постепенно упала.
Да и схема с драйвером имеет более высокий КПД и полевики меньше греются и лучше работают так что если будешь сам плату разводить то если разбираешься то сразу можно развести под "Ш" сердечник который имеется и предусмотреть место для драйвера IR4427
Согласен,мое упущение,тема то очень старая, но кстати говоря, я сюда пришел только потому, что ограничен в финансах,так что тема еще имеет большую важность. И вот опять же,знал бы если,но я уже купил ферритовое кольцо как в первом посте)),а смд я так понял,как раз под Ш-образный? А Ш-образный я по посту из соседней темы разобрал,в кипятке легко разбирается. А можешь скинуть фотки на смд компонентах? может все-таки возьмусь за переразводку, пока будет тот бп трудиться,значит последняя рабочая схема, которую ты скинул с драйвером? У меня были идеи предусмотреть минимальную логику с помощью аналоговых элементов и оптронов, чтобы при определенных условиях(разряд аккума, нагрев) просто замыкались кнопки PWR_ON на материнке,считаю самое простое,если не брать МК
greddy62 вне форума   Ответить с цитированием