О, кошерно! Ну и до кучи еще вопрос - у меня оба комплекта колес внутренними датчиками уже оборудованы. Выдирать их не хотелось бы, тем паче, что в настройках вроде есть режим совместимости с подобными системами. Поэтому имею поинтересоваться - внешние датчики как в эксплуатации?
Блокировка от скручивания есть, это понятно. Балансировка тоже не страдает. Но конструкция довольно громоздкая, если лазить по говнам - как на счет риска обломать?
Опять же, были у меня случаи, что металлические колпачки на ниппелях закисали так, что один из датчиков (зимних) обломился при попытке свернуть, поэтому все колпачки заменил на пластик. Как с сабжем, прецедентов не было?
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением.
Pinin
|