Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2017, 14:36   #41
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 279
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KonTur Посмотреть сообщение
Да пусть попробует А мы потом посмеемся
Не знаю как там у Дельты, а ПоверСоник такой же тупо умер при попытке завести жигуля.
совсем скоро стукнет 4 года, думаю уже можно и посмеяться

аккум изображенный на фото выше, где то год назад перекочевал на другой автомобиль с
2х литровым турбомотором, и пусковой ток которого (реально измеренный) составляет 530-550 ампер при температурах окружающей среды немного выше нуля.

этой зимой как вы знаете были моменты сильных морозов.
аккумулятор вполне прилично завел автомобиль при -27, это на его веку был самый сильный мороз (по бортовому компьютеру, а не по метеосводкам).

в общем жив курилка, вопреки многочисленным прогнозам. и думаю еще год-два проживет

крутит конечно уже не как молодой, но вполне прилично справляется.
в общем эксперимент я считаю себя оправдал.
обычно аккумуляторы устанавливаемые после кончины заводского, столько не живут
суммарный пробег за эти годы не знаю(не следил), но за последний год 30тыр

зы: зарядный ток ограничивать не стал, тоесть все подключено просто как с обычным аккумом.
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием