Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2011, 20:46   #13
Alex-L
Moderator
 
Аватар для Alex-L
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
Alex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to behold
По умолчанию

Мне все же не понятны следующие ключевые моменты:
1. Что (как) делать с мордой?
2. Крепления? Понятно что на боковых стенках. Под какие кронштейны? Если под свои, то как их (кронштейны) делать, к чему они будут крепиться в авто?
Больше вопросов чем ответов. Универсальности никакой. Гимор с установкой гарантирован.

Материал - что есть - сталь 1мм. Оцинковка есть только в полосках 10см. Корпус не взвешивал пока, но на ощупь со всем крепежом и радиатором килограмм-полтора.
Компоновка выбрана именно такой из-за технологичности сборки и дальнейшего обслуживания (ремонта). Размещать что либо на крышке не хотел принципиально, т.к. очень неудобно. Да и вообще эта компоновка обкатана в моем первом проекте и зарекомендовала себя очень хорошо. Прикрутить что-либо к днищу некуда - там уже хард прикручен. Радио даже если и прикручивать к крышке - все равно экранировать надо.
Вентиляционные отверстия бьются на специальном станке - по утверждению изготовителя не сильно трудозатратно. Не факт что они будут именно такими - принятие окончательного решения отдано изготовителю. Сеточку где то взять надо... приклепывать ее к металлу... - еще хуже.

Последний раз редактировалось Alex-L; 03.04.2011 в 22:35.
Alex-L вне форума   Ответить с цитированием