Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2011, 10:43   #11
Zjablik
Новый Пользователь
 
Аватар для Zjablik
 
Регистрация: 25.02.2011
Возраст: 44
Город: Москва <-> Дмитров
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Pajero-II 3.5 1999 г.в. (restyling V45W) 6G74 SOHC (194 h/p)
Сообщений: 3
Zjablik is on a distinguished road
По умолчанию Тоже интересно подключится к Pajero-2

День всем добрый. Выручайте!
Имею огромное желание подключится к ЭБУ своего автомобиля, для начала хотелось бы прочитать коды неисправностей, остальное, если получится, подключится вообще, то потом. Перерыл Множество форумов, но пока безрезультатно.
И так...
Авто: Pajero-II 1999 г.в. (рестайлинг V45W), Двигатель: 3,5 бензин 6G74 SOHC, VIN код автомобиля: JMB0RV450XJ000651
Разъём диагностики на моём авто, у меня присутствуют два разъема, 16 и 12-контактные колодоки для диагностики - Вот фото.
Имеется в наличии вот такой адаптер - Адаптер OBD2 (одна сторона) и Адаптер OBD2 (другая сторона), на моём адаптере используются всего 4, 7, 15, и 16 контакты, остальные свободны и не используются! Кстати сам кабель OBD2-СОМ у меня остался от моих предыдущих авто (VW Golf3, потом Skoda) на них проблем с подключением не было никаких, программы использовал VAG-Tool и VAG-COM - на этом правда мои познания в диагностике заканчиваются, мне нужно было просто читать ошибки, большего не требовалось! Диагностику производил при помощи старинного ноутбука с КОМпортом, все работало, но по продаже вышеуказанных автомобилей пропала потребность и в данной диагностики. В последствии был приобретен нетбук Lenovo S12, а КОМ порт был с эмитирован при помощи адаптера pcmcia, так вот в таком исполнении, на таком же Skoda, удавалось считать только коды неисправностей двигателя и всё, блоки комфорт, airbag и ABS программа видеть отказывалась.
В последствии мой OBD адаптер был разобран и контакты 1 и 4 перемкнуты, на все том же копме Lenovo S12 установлена программа OBDTOOL, COM порт был с эмитирован при помощи адаптера pcmcia, естественно в диспетчере задач и в настройках самой программы для ком порта было присвоено значение COM-1. Всё это должно было мне помочь для подключения к моей Mitsubishi Pajero, но не тут то было...
В очередной раз попробовал подключаться с помощью разных программ, всё безрезультатно....
Вот на всякий случай ошибки по всем используемым программам: OBDTool , ecuEdit , TMOLOG , а вот прог-ма EvoScan v2.7 вообще запрашивает какойто код EvoScan v2.7!?
Сам уже даже и не знаю что делать!? Есть вероятность что всё дело именно в моём адаптере или в переходнике pcmcia-СОМ, правда он же работал ранее, пусть не на 100%, но работал!?

Подскажите, если есть у кого опыт подключения к авто Pajero-II после 1996 г.в. но до 2001 г.в., как всё это происходит, поделитесь информацией пожалуйста!? Есть ли возможность подключится при помощи моего адаптера или он не подойдёт?
В общем мне интересно знать как все это работает, если работает вообще!?

Выручайте.
Заранее спасибо...
__________________
Со всеми честен, от этого и страдаю!
Zjablik вне форума   Ответить с цитированием