У меня конечно по диагностике "лыжи совсем не едут", просто у меня расход сейчас такой-же, как у тебя сначала был
(до этих траблов с перерасходом) и двигатель тот-же. Сбегал сейчас в гараж взял лог, решив сравнить с твоим.
(это, где разницу вижу, остальное одинаково, двигатель прогрет до 89,катализатор вырезан до меня,по нему прописана ошибка)
мои показания твои
Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -7,841 % -14,09 %
Расход воздуха на впуске 1,840 1,640 гр/сек
Угол опережения зажигания 9,000 ° 8,000 °
Положение дросельной заслонки 12,15 % 10,58 %
U датчика кислорода №1. Банк 1 0,020 В 0,115 В
Кратковр. топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 -0,031 % 2,311 %
Длительность импульса открытия форсунки 2,304 мс 2,176 мс
Положение регулятора холостых оборотов 36,36 % 35,97 %
SPD (NT) 650 об/мин 600 об/мин
Расход при этих моих показаниях в городе летом 8-8.5, зимой 11, за городом и летом и зимой около 7.5
|