Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2016, 21:55   #4499
Surovtsevilya
Новый Пользователь
 
Регистрация: 21.02.2016
Возраст: 36
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 1
Surovtsevilya is on a distinguished road
По умолчанию

Искал через поиск, попытки были тщетны, не судите, мог не заметить. Купил год назад Toyota Echo 2001 г. 1 nz-fe, 1.5 литра, 109 лс. Горит чек с момента покупки. Ошибка P0420, низкая эффективность катализатора. Много чего начитался, что и катализаторы вырезают, ставят обманки, что и лямбду меняют, и даже форсунки загрязненные могут такую ошибку выдавать. Отсканировал машину через OBD и программу ScanMaster ELM. В частности хочется разобраться с лямбдами. Катализатор один, зонда два, до и после. Подскажите пожалуйста, что видно из этого? Автомобиль был хорошо прогрет, вернее был в пути минут 40 на скорости 80 км, обороты 2к-3к. Как остановился заскриншотил на холостом ходу:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: XX.jpg
Просмотров: 1123
Размер:	106.7 Кб
ID:	42702
Это при 2000 оборотах:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2XXX.jpg
Просмотров: 1017
Размер:	108.8 Кб
ID:	42703
А это при 3000:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3XXX.jpg
Просмотров: 1029
Размер:	107.2 Кб
ID:	42704
Сам не специалист, но из всего прочитанного вроде как катализатор на оборотах не справляет со своей работой от того низкие показатели 2-ой лямбды, я правильно понимаю? Но на ХХ показатели в норме.

Хотя есть еще и вот эти данные, которые были сделаны в пути. При 2000 оборотах:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2XX.jpg
Просмотров: 1039
Размер:	112.4 Кб
ID:	42705
И при 2500:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25XX.jpg
Просмотров: 980
Размер:	112.4 Кб
ID:	42706

Не знаю как так, графики разные, может сказывается недостаточная прогретость катализатора и лямбд на тот момент (минут 15-20 езды).

Последний раз редактировалось Surovtsevilya; 22.02.2016 в 01:26.
Surovtsevilya вне форума   Ответить с цитированием