Цитата:
Сообщение от santino44
Здравствуйте всем, просветите по нескольким вопросам. Авто ФОРД ЭКСПЛОРЕР (Американец) 2004 год, двигатель 4л. Выскочил чек на неисправность ДК Банк 2 Датчик 2. Датчик по каталогам нашли, поменяли. В графиках Scanmaster_ELM кривая датчика 2 банка 1 и датчика 1 банка 1 рисуется почти одинаковая (эти датчики не трогали), немного расходятся после скидывания оборотов, а затем снова почти идентично начинают рисовать. Кривая банк 2 датчиков 1 и 2 (датчик 2 поменян) довольно сильно разные, по верхнему датчику данные крутятся в районе 740В, а нижний очень вяло рисует в районе 125 - 250В. И вчера хозяин позвонил и сказал, что выскочил чек, вечером будем смотреть. Скажите, какие датчики ближе к истине отрабатывают?
|
Сегодня Форд приехал, посмотрели ошибки Р0171, Р0174, Р2272. Поменяли задние датчики местами, на первой банке и с новым датчиком показания теже. А на второй банке задний кислородник молчит, только если долго долго греть, то начинает по 0,5, 0,10В показывать. Может в проводке дело. А может ли вести себя так датчик, если ему сигнальные провода при подключении к фишке неправильно подцепить, т.е. может быть разница расположения проводов в фишках первой банки и второй? И могут ли вышеуказанные ошибки связаны с работой этого кислородника?