Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2016, 19:39   #590
avaRi
Пользователь
 
Регистрация: 02.09.2015
Регион: 25
Сообщений: 30
avaRi is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avaRi Посмотреть сообщение
как два дня тестирую блок в машине.
И есть полтергейст со вторым каналом KIW, Когда тачка холодная он не включается. Стоит проехать и прогреть машину примерно через 20 мин все отлично. можно целый день ездить. Включать и отключать зажигание. стартует отлично. Но если тачка остыла все он в отвале! вернее он уходит в защиту. На управляющей ноге есть +2.5v
Все ЕСТЬ РЕШЕНИЕ!
Пока пол дня проездил.
Вообщем нужно поставить больше емкость конденсатора на второй канал С4.
Сейчас стоит 2 по 2200mUF. Но и норм работало и на 3300.

R9 и R10 у меня 102
Вообщем все просто. пока машина холодная KIw не мог нормально запустить 2 канал так как емкость была низкая. И как прогревался начинал норм работать! И KIW не уходит в защиту.
А это я проверял просто на управляющей ноге есть 2.5в. а канал включался и гас почти сразу(это видно по светодиоду на хабе).
Либо у меня получалось симулировать на столе просто передернув питание на хабе получали просадку. Канал уходил в защиту.
ДЛЯ справки!
Емкость алюминиевого электролитического конденсатора зависит от температуры. С понижением температуры (особенно ниже 0°C) возрастает вязкость электролита и его удельное электрическое сопротивление, что ведет к уменьшению емкости конденсатора.
avaRi вне форума   Ответить с цитированием