Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2009, 01:59   #6
Upton_park
Пользователь
 
Регистрация: 22.07.2009
Возраст: 53
Город: Лондон
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: 2003 Форд Транзит
Сообщений: 28
Upton_park is on a distinguished road
По умолчанию

Купил такую херню http://www.prioritystart.com/ Щас ломаю голову как её подключить. В инструкции написано что нужно подключать непосредстевнно к акумам. Но возникает такой вопрос хорошо она отрубит питание если зачует что батарея на исходе и что получается центральные замки тоже вырубятся походу с ним сигналицация тоже. Ладно понятно машину можно открыть ключом, сигналка вырубится не есть гуд. Получается её нужно втыкать после акума только на дополнитульную разводку для компа и тд. Самое прикольное устройство вводит в обратное состояние при подключении ей нагрузки например пришёл акум сдох сел в машину нажал на педаль тормоза зажгись огни ссади как бы нагрузка появилась и устройство запустилось снова. Получается если его не подрубать на прямую ко всей части проводки машины то нужно будет вывезти какую то отдельно нагрузку. Какие есть соображения? Вообщем рамку уже вырезал под монитор отдал другу на шпаклёвку покраску.Регуляторы печки уже переставил нормально получилось, вмонтирован поворотный микрофон в торпеду,вообщем делаю потихоньку. Радует что всё что заказал на ebay всё пришло. Ещё всё парила праблема со спидометром зелёная подсветка, хотя планировал всё синее. Вообщем нашёл готовое решение без перепайки и замены лампочек ,буржуи постарались ,обошлась замена спидометра экрана, в 40 фунтов.
Upton_park вне форума   Ответить с цитированием