Цитата:
Сообщение от MiD_E34
я что-то не понял - вся "аппаратура отключается", а какие лампы тогда загораются?
Как правило адаптированные к авто компы подключаются так:
питание на аккумулятор (провода с хорошим сечением) и третий - управляющий провод - на контакт АСС. По этому сигналу БП компьютера знает когда ему включаться/выключаться. Если не знаешь из чего собран твой комп, то хотя бы фото внутренностей закинь
Ну и напиши как делал соединения - может ты там скрутил провода, "соплей" навешал и т.д....
Лично у меня такое правило - все соединения в машине или пайка или через клемму под болт
|
Лампы загораются на приборке, также когда включаешь зажигание, но при этом машина не глохнет...Провода действительно крутил и под изоленту, провода то толстые, соплей не должно быть... Фото делать, нужно все разбирать... Вот текстом выкладываю начинку:
Платформа: Системная плата INTEL D945GCLF2
Процессор: INTEL (Atom 330) - 1,6 GHz (Dual Core)
Видео: Intel GMA 950 встроено в чипсет
Разъемы: 1x VGA-выход,1x S-Video, 2хSata, 1x IDE, 2xPS/2; 4xUSB 2.0, звук: 1x LineIn, 1x Mic, 1x LineOut
Сеть: 10/100 Mbit
Память: DDRII - 2GB
HDD: SATA II – 160Гб 2.5” (вибростойкий)
Размер корпуса: 230*180*58 мм
интеллектуальный блок питания 100W (Если не ошибаюсь то М1-АТХ)
P.S.: Уже 4й день с отключенным компом(С аккума провода скинул) езжу,не разу такого не повторилось...