Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2014, 15:57   #28
s.m.
Гуру
 
Регистрация: 20.07.2009
Город: Минск
Регион: Беларусь
Сообщений: 1,543
s.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to beholds.m. is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
PowerAmp, как удачный образец интерфейса.
Лол - это ни разу не автомобильный интерфейс - мелкие элементы - куча телодвижений.

А вообще - посмотрите, как сделано у Арчоса в его балалайке.
Там я тоже не совсем согласен, но главное одно - часто используемые элементы - на виду и КРУПНЫЕ, редкоиспользуемые - спрятать под кнопочку какую-нить.

Но главный, ИМХО, лишний элемент у Вас - кнопка выхода - ее вообще не должно быть для Андроида - так как это противоречит идеологии системы и как следствие - соблюдение в проге жизненного цикла приложения - прога должна корректно отрабатывать сворачивание ее в фон и убиение системой по нехватке памяти.
А гайдлайны - в автосе не катят - так как гайдлайнов интерфейсов для авто кроме убогого CarHome в Андроиде просто нет. С трудом представляю использование в авто упорно пихаемых в хвост и гриву где надо и где не надо экшн-баров - основы последних версий Андроида.

Вообще - главная UI-фишка Андроид - аццкая гибкость - можно самому нарисовать любой UI-элемент и он будет работать не хуже родного.
__________________
Мой проект: Citroen Xsara Android CarPC
s.m. вне форума   Ответить с цитированием