Всем привет,
выложу что наделал в машине. на сегодняшний день проект полностью работоспособен, завершен,
изначально делалось все для качественного звука. хотел много музыки в авто в lossless формате. к сожалению, из car-audio головных устройств ничего меня не устроило, пришлось пойти по схеме РС->DAC->Amp
вцелом система выглядит так:
-комп:
материнка ASRock G31M-VS
проц celeron e1500
винт SSD Kingston 32gb
бп m2-atx
-монитор Lilliput 10" FA1011
-конвертор USB to Spdif Teralink-X
-процессор Alpine PXA-H701
-гу Alpine DVA 9861Ri
межблочные - усилитель - аккустические - аккустика
вч Kimber PBJ - Alpine MRV F409 - Neotech Nes 5010 - Brax Nox 28
сч Kimber PBJ - Alpine MRV F409 - Neotech Nes 5010 - Seas E0044
нч Klotz AC 110 - Celestra RA 220 - ПВ3-6 - Brax Matrix 6.1PP
саб Klotz AC 110 - Steg QM 220.2x - ПВ3-6 - Sundown SA-10
теперь некоторые моменты установки поэтапно:
Силовую проводку протянул от аккума в багажник (правое крыло) плюсовой КГ-35 по левому порогу, минус КГ-50 взят где ремень пассажира заднего правого крепится, все это идет на дистрибьюторы. под капотом автомат на 140А.
На ГУ протянул с аккума + и - 4кв мм, красный провод подключен через НР реле, к которому подключен выход из сигнализации для дополнительной блокировки (двигателя, бензонасоса кому как нравится) этот же провод подал на ремоут бп компа, пустил через трехпозиционную кнопку.
Принцип работы:
в положении I ремоут обесточен, комп выключен
в положении II отпираю с брелка машину - комп загружается, запираю - выключается.
в положении III и комп и магнитола принудительно включены
это, пожалуй, самая удобная реализация запуска из тех что можно было придумать
Усилители, комп, проц, конвертор и второй USB винчестер установлены все в правом крыле.
Провода. Аккустические на сч-вч пустил по крыше, на нч по центру. VGA и USB на монитор по центру.