Выношу на суд общественности собственные изыскания в области прикладного рукоделия.
Дисклеймер (уведомление об отказе от ответственности): Автор не несет ответственности за изуродованные торпеды и прочие детали салона автомобилей, пострадавшие при попытке воспроизвести описанные действия самостоятельно. Если не уверены в положительном исходе операции - обратитесь к профессиональным установщикам. Помните - переделывать всегда сложнее, чем делать с нуля.
Прошлый проект на этом автомобиле был подвергнут модернизации по следующим соображениям:
1. 10,4" монитор всетаки слишком велик для небольшого салона Мазды-3. Изначально покупался по причине невозможности достать меньший монитор с разрешением 800х600 (критическое условие)
2. В ходе эксплуатации были выявлены серьезные просчеты в конструкции, монитор чрезмерно бликовал в ясную солнечную погоду.
3. Технологии изготовления прошлого проекта дали неудовлетворительные результаты. Краска на корпусе в нескольких местах потрескалась. Сама краска слишком мягкая - в местах частого прикосновения затирается до блеска, что портит внешний вид (краска матовая).
На основании вышеизложенного было принято решение корпус демонтировать и разобрать. Потроха монитора 10,4" продать, а поставить взамен 8,4"
Многие технологии перекочевали из старого проекта в новый, о чем будет сказано.
Итак.
Стандартная торпеда Мазда-3
Центральная часть верха торпеды снята. Вырезаны воздуховоды, кнопка аварийки. По размеру видимой области матрицы из стеклотекстолита сделана рамка, примерена по месту и собрана пайкой в каркас из того же стеклотекстолита. Затраты времени - 5 человекочасов.
получается следующая конструкция.
Следующим этапом обливаю конструкцию монтажной пеной и придаю пене желаемую форму. Затраты времени - 1,5 человекочаса.
Беру пресловутый пластилин и облепляю форму ровным слоем. Дырочки в пене стараюсь набивать пластилином. Время - 3 человекочаса.
Поверхность получается бугристая - это не страшно. После окончательного застывания берем шкурку P-40 и выравниваем поверхность. Не бойтесь протереть пластилин до пены. В порах его достаточно чтобы сохранить приличную жесткость. Убито - 1 человекочас.
Теперь у нас на поверхности много ямок - это не страшно. Берем 2 шпателя и шпаклевку. Я использовал 2-х компонентную шпаклевку Body 255 с алюминиевой крошкой. Она мне больше нравится, чем та, что со стекловолокном. По прочности не уступает, но работать намного проще. Ложится ровнее. Кладем в несколько приемов, постепенно выводя форму.
ВИДЕО: Работа со шпаклевкой - 27 мб - Смотреть со звуком
Шкурим, щпаклюем, щкурим, шпаклюем... У меня было 3 подхода. У вас - все зависит от навыка. Затраты времени - 3-4 человекочаса.
С этого момента можно обтягивать. Чтобы красить, придется выводить поверхность качественнее, потом грунтовать, потом красить.
... Я всетаки это сделал. Некоторое время было потрачено на то, чтобы подыскать подходящий динамик, и чтобы сообразить его так сказать в данную конструкцию. Был куплен недорогой комплект 4" Акустики проложди. И к нему изготовлено посадочное место, с тем расчетом, чтобы сверху он закрывался решеткой заподлицо с поверхностью. Все видно на фотографиях.
Продолжение следует...